Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1780414676216 3.0.14

Suzuki Ignis II - spalanie paliwa

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń
  • Hatchback-5d

Paliwo

Rozwiń
  • Benzyna
  • Diesel

Silnik

Rozwiń
  • 1.3 DDiS (69KM)
  • 1.3 (93KM)
  • 1.5 (99KM)

Skrzynia biegów

Rozwiń
  • Manualna-5
  • Automatyczna-4

Wersja

Rozwiń
  • GC
  • GLX
  • Cool Mint
  • Fresh Mint
Pokaż więcej (2)

Lista konfiguracji:

Hatchback-5d Benzyna 1.3 (93KM) Manualna-5 GLX (do 7.01.2008) Hatchback-5d Benzyna 1.3 (93KM) Manualna-5 Fresh Mint (do 7.01.2008) Hatchback-5d Benzyna 1.3 (93KM) Manualna-5 Snow White 4WD (do 7.01.2008)
Pokaż wszystkie wyfiltrowane konfiguracje
Emisja | Zużycie paliwa
Emisja CO2 według NEDC [g/km]
154  lub  166
Zużycie paliwa w mieście [litry/100 km]
6.2 8.3 8.6 8.7 Pokaż więcej
Zużycie paliwa poza miastem [litry/100 km]
4.4 5.5 5.8  lub  6.1
Zużycie paliwa średnie według NEDC [litry/100 km]
5.0 6.5 6.6 6.7 Pokaż więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie zużycie paliwa ma Suzuki Ignis II Hatchback-5d?

Według informacji producenta zużycie paliwa dla Suzuki Ignis II Hatchback-5d wygląda następująco:

  • w mieście (l/100km): 6.2, 8.3, 8.6, 8.7, 9.1, 9.8
  • poza miastem (l/100km): 4.4, 5.5, 5.8, 6.1

Wartości zależą od wybranej konfiguracji, czyli rodzaju silnika, jego mocy, paliwa. Jeśli interesuje ciebie konkretna konfiguracji określ u góry podstawowe parametry modelu.

Zużycie paliwa wg NEDC

Średnie zużycie paliwa wg NEDC dla Suzuki Ignis II Hatchback-5d, zgodnie z danymi producenta, mierzone w litrach na 100 km wynosi 5.0, 6.5, 6.6, 6.7, 7.0, 7.2.

Przeczytaj również Dlaczego auto zużywa tak wiele paliwa?

Artykuły dotyczące spalania

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Crossovery Mazda CX-60 oraz CX-80 z silnikiem e-Skyactiv D są w ramach serii z rocznika modelowego 2026 przystosowane do korzystania z odnawialnego paliwa parafinowego HVO100. Co ważne, auta otrzymały nową funkcję bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych z pełnym zakresem gwarancji fabrycznej.