KIA EV6 wyceniona w Polsce. Ceny od 179 900 zł
Produkcja rusza w lipcu, a pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów jeszcze w tym roku.
KIA oraz Hyundai od lat produkują samochody elektryczne, które udowadniają, że auto bez problemów może służyć jako samochód do jazdy na co dzień, a także na nieco dłuższe wyjazdy. Modele takie jak Kona Electric, czy e-Niro, potrafią naprawdę wiele i przyciągają do siebie wielu klientów. Teraz Koreańczycy wchodzą na poziom wyżej i modelami EV6 oraz Ioniq 5 planują zawojować rynek samochodów elektrycznych.
Oba te modele charakteryzują się bardzo dobrymi parametrami układów napędowych i systemu akumulatorów. Według producenta modele te będą w stanie przejechać na jednym ładowaniu nawet 500 kilometrów, a z uwagi na możliwość ładowaniu super szybkimi ładowarkami 800 V, czas ładowania energii potrzebnej do przejechania 100 km wynosi zaledwie cztery i pół minuty.
Polski cennik startuje od 179 900 zł
Po kilku tygodniach od premiery, polski oddział Kii opublikował cennik nowego modelu EV6 oraz jego sportowego wariantu GT. Podstawową wersję z baterią 58 kWh, 170-konnym silnikiem i napędem wyłącznie na tylną oś, dostaniemy od 179 900 zł, czyli taniej niż w przypadku technicznie bliźniaczego modelu Ioniq 5. Zasięg w przypadku tej konfiguracji będzie wynosić do 400 kilometrów, a w standardzie otrzymamy kamerę cofania z czujniki parkowania, światła LED, aktywny tempomat oraz 19-calowe felgi.
Wyższy poziom wyposażenia EV6 Plus to koszt 193 900 zł, czyli dodatkowe 14 tysięcy złotych. Wprowadza on dodatki zewnętrzne w kolorze czarnym błyszczącym, przyciemnione szyby, elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią, czy tapicerkę ze skóry wegańskiej.
Trzeci wariant wyposażenia GT Line zaczyna się od 217 900 zł, co jest o dopłatą kolejnych 24 tysięcy złotych. Jak nazwa wskazuje, model stylistycznie podobny jest do sportowego wariantu GT, poprzez zmienione zderzaki przedni i tylny oraz nakładki na progi. Do tego otrzymujemy adaptacyjne przednie reflektory, sekwencyjne kierunkowskazy, zamszową tapicerkę, wyświetlacz head-up z funkcją rozszerzonej rzeczywistości oraz zestaw audio firmy Meridian.
Wszystkie wersje wyposażenia możemy rozszerzyć o większą baterię o pojemności 77,4 kWh i mocniejszy, 228-konny silnik za dopłatą 20-21,5 tysięcy złotych w zależności od wersji, a także o napęd na wszystkie koła i układ napędowy o mocy 325 KM (dodatkowe 17-20 tysięcy).
Wariant z mniejszą baterią o pojemności 58 kWh i z napędem na wszystkie koła nie został jeszcze wyceniony w Polsce.
| Wersja | EV6 | EV6 Plus | EV6 GT Line | EV6 GT |
| 170 KM 58 kWh RWD | 179 900 zł | 193 900 zł | 217 900 zł | - |
| 228 KM 77,4 kWh RWD | 199 900 zł | 215 400 zł | 237 900 zł | - |
| 325 KM 77,4 kWh AWD | 216 900 zł | 232 400 zł | 254 900 zł | - |
| 585 KM 77,4 kWh AWD | - | - | - | 281 900 zł |
Na szczycie gamy znajdziemy sportową Kię EV6 GT. Jej cennik rozpoczyna się od 281 900 zł, jednak na pokładzie znajdziemy dwa elektryczne silniki o łącznej mocy 585 KM, co pozwala na spring od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 3,5 sekundy. Na pokładzie znajdziemy również 21-calowe felgi, regulowane zawieszenie, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, a także kubełkowe fotele.
Pierwsze egzemplarze Kii EV6 mają trafić do klientów pod koniec 2021 roku, a na wariant GT będzie trzeba poczekać kolejne 12 miesięcy.
| Wersja | EV6 | EV6 GT | |||
| Bateria | 58 kWh | 77,4 kWh | 77,4 kWh | ||
| Napęd | RWD | AWD | RWD | AWD | AWD |
| Moc | 170 KM | 235 KM | 228 KM | 325 KM | 585 KM |
| Moment | 350 Nm | 605 Nm | 350 Nm | 605 Nm | 740 Nm |
| 0-100 km/h | - | 6,2 s | - | 5,2 s | 3,5 s |