W wybranych egzemplarzach różnych modeli Kii zdiagnozowano problem powodujący powolne działanie ekranu zestawu wskaźników zaraz po uruchomieniu pojazdu. Włączenie kierunkowskazu w opisanej sytuacji może spowodować zresetowanie wyświetlacza lub zmianę koloru obrazu monitora martwego pola (BVM) na zielony.
Kia EV3, która zadebiutowała w 2024 roku, to najmniejszy bezemisyjny model koreańskiej marki. Samochód dostępny jest w jednej wersji silnikowej, ale za można mieć jedną z dwóch pojemności baterii. W teście sprawdzamy słabe i mocne strony pojazdu z większym akumulatorem i w wersji wyposażeniowej GT Line.
Kia EV6 została nieco zmodyfikowana pod względem stylistyki nadwozia, techniki oraz wyposażenia. Przedstawiciele koreańskiego koncernu udostępnili już ceny nowego wydania elektrycznego modelu.
Generalny importer aut koreańskiej marki ogłosił nowy cennik Kii EV6. W ofercie modelu rywalizującego o względy klientów z takimi graczami jak Hyundai Ioniq 5 czy Ford Mustang Mach-E uwagę zwraca wyprzedaż z korzyścią sięgającą około 60 tys. złotych.
Jeszcze w tym roku na rynek europejski trafi zmodernizowany model elektryczny Kii. Najbardziej wydajny wariant nowego EV6 dysponuje akumulatorami trakcyjnymi 84 kWh oraz teoretycznym zasięgiem do 580 kilometrów bez dodatkowego ładowania (norma WLTP).
W wybranych egzemplarzach elektrycznej Kii może dojść do uszkodzenia jednostki sterującej ładowaniem akumulatora 12 V. Ten ostatni ulega wówczas rozładowywaniu podczas jazdy, co prowadzi do stopniowego zmniejszania się mocy napędowej pojazdu.
Problem dotyczy egzemplarzy elektrycznego modelu Kii, które opuściły fabrykę w okresie od 26 stycznia do 10 kwietnia ubiegłego roku. Klienci otrzymają powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.
Dwa modele z napędem elektrycznym koreańskiej marki objęto ofertą wyprzedażową dla egzemplarzy pochodzących z roku produkcji 2023. Maksymalna korzyść dla klienta sięga nawet 73,5 tys. złotych. Liczba aut dostępnych w ofercie jest ograniczona.
