Seaty Ibiza i Arona w nowych odsłonach

Od momentu wprowadzenia Ibizy na rynek w 1984 roku, mały hatchback stał się najbardziej popularnym modelem Seata. Poddana kuracji odmładzającej Ibiza przykuwa wzrok bardziej dynamicznym designem, podkreślonym m.in. pełnymi światłami LED czy nowymi wzorami felg. Projektanci zadbali, by wyrazisty charakter auta został oddany w szczegółach stylistycznych, takich jak oznaczenie modelu inspirowane odręcznym pismem na tylnej pokrywie bagażnika czy chromowane logo Seat.

Gama silników

W Ibizie ma być pięć wersji silnikowych, zaś w Aronie cztery. Wszystkie jednostki w Aronie zostały wyposażone w turbosprężarkę, która w połączeniu z technologią bezpośredniego wtrysku oferuje rewelacyjne osiągi. Podstawowy silnik w Ibizie to trzycylindrowy silnik 1.0 MPI z manualną 5-biegową skrzynią o 5 przełożeniach. Napęd zapewnia moc 80 KM oraz 93 Nm momentu obrotowego.

W obu modelach znajdą się jednostki 1.0 TSI oraz 1.5 EcoTSI. Pierwszy wariant o mocy 95 KM oraz 110 KM; wersja 95-konna zostanie połączona z manualną 5-biegową przekładnią, natomiast 110-konna wersja - z 6-biegową manualną przekładnią bądź z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną DSG.

Największy silnik oferowany w obu autach to czterocylindrowa jednostka 1.5 EcoTSI, która dzięki mocy wyjściowej 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego zapewni wysokie osiągi przy zachowaniu zrównoważonej wydajności.

Poprawione wnętrza

Najwięcej zmian estetycznych i praktycznych modele doczekały się w środku. Wnętrza Ibizy i Arony zyskały między innymi nowe ambientowe podświetlenie LED oraz podświetlenie przeprojektowanych wlotów powietrza. Wyższy komfort jazdy zapewni również nowa stylistyka deski rozdzielczej w obu modelach, zapewniająca bardziej intuicyjny dostęp do funkcji samochodów.

We wszystkich wersjach wyposażenia modele zostały wyposażone w technologię Full Link, która umożliwia podróżnym dostęp do Android Auto i Apple CarPlay. Z kolei system Seat Connect pozwala na zdalny dostęp do danych dotyczących stylu jazdy, pozycji zaparkowanego samochodu, czy informacji o tym, które drzwi pozostały otwarte. Odświeżone systemy multimedialne mają ekran o standardowej wielkości 8,25 cala lub o przekątnej 9,2 cala. Z części usług można skorzystać głosowo, aktywując je poprzez hiszpańskie przywitanie „Hola Hola”. W kabinie znajdują się również dwa złącza typu USB-C. Co więcej, wbudowany system e-SIM oferuje możliwość skontaktowania się z usługami marki Seat, za pomocą przycisku „Private Call”. Pozwala to na rozmowę z asystentem marki Seat w języku kierowcy niezależnie od miejsca podróży. Seat Connect będzie oferowany bez dodatkowych opłat przez rok od zakupu modelu.

Teraz bezpieczniejsze

Zmodernizowane modele Ibiza i Arona są oferowane z kompletem najnowocześniejszych systemów bezpieczeństwa, takich jak aktywny tempomat pozwalający na bezpieczną podróż na trasie w trybie półautonomicznym niezależnie od prędkości pojazdu. W wyposażeniu modelu znajdziemy również asystenta pasa ruchu Lane Assist, system monitorowania martwego pola Side Assist oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Do listy nowoczesnych technologii modeli został dodany również asystent świateł drogowych High Beam Assist. Kiedy zaczyna zanikać światło dzienne, system automatycznie wykrywa pojazdy przed autem, w razie potrzeby przełączając oświetlenie ze świateł drogowych na mijania.

Offroad'owy styl Arony

Wygląd Arony został dostosowany do nowego języka stylistycznego hiszpańskiej marki, zyskał bardziej agresywną, dynamiczną sylwetkę, szczególnie widoczną w wersji Xperience modelu. Projektanci zdecydowali się również na odświeżenie maski modelu, zamontowanie nowych zderzaków oraz odświeżenie kształtu lamp przeciwmgielnych. Z tyłu samochodu m.in. zamontowano nowy spoiler oraz wprowadzono nowy styl pisma nazwy modelu inspirowany pismem odręcznym. Arona zajmuje dotychczas drugie miejsce wśród najczęściej sprzedawanych modeli marki. Jej odświeżona i ulepszona wersja ma sprawić, że sprzedaż modelu będzie jeszcze rosła.