Nowe BMW Serii 3 (2026) dostało silniki spalinowe
Popularne publikacje
W marcu bieżącego roku poznaliśmy Serię 3 nowej generacji w wersji stricte elektrycznej (BEV). Teraz do gamy modelowej dołączają warianty z silnikami benzynowymi. Topowa odmiana nosi oznaczenie BMW M350 xDrive. Ponadto w przyszłym roku koncern wypuści hybrydę Plug-in (PHEV).
Prace nad spalinowym BMW Serii 3 trwały od szeregu miesięcy. Z zapowiedzi centrali wynika, że produkcja seryjna wersji benzynowych rozpocznie się w listopadzie. Na macierzystym rynku niemieckim ceny startują od 49 900 euro, co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę blisko 220 tys. złotych. Od „elektryka” nowa odmiana różni się m.in. geometrią przedniego zawieszenia, sztywniejszym mocowaniem podwozia oraz modyfikacjami układu stabilizatorów. Poniżej podstawowe wymiary zewnętrzne (liczby w nawiasach odnoszą się do BMW i3).
Nowe BMW Serii 3 (2026) – wymiary nadwozia
- długość: 4765 mm (4760)
- szerokość: 1850 mm (1865)
- wysokość: 1455 mm (1480)
- rozstaw osi: 2860 mm (2897)
Źródło: BMWZwieńczeniem gamy silnikowej jest BMW M350 xDrive. Jak wskazują dane techniczne, omawiana wersja dysponuje wspomaganą elektrycznie trzylitrową jednostką sześciocylindrową w układzie rzędowym, która rozwija moc rzędu 443 koni mechanicznych oraz do 580 niutonometrów momentu obrotowego w przedziale 1980-5400 o/m. Kierowca rozpędzi się od 0 do 100 km/h w około 4,1 sekundy, podczas gdy prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. Średnie spalanie kształtuje się na poziomie 7,5-8,2 l/100 km.
Źródło: BMWW przyszłym roku „trzysta pięćdziesiątka” ustąpi pierwszeństwa nowemu BMW M3, które podczas testów przedprodukcyjnych widzieli już na publicznych drogach łowcy zdjęć szpiegowskich. Zakładamy jednak, że trzon sprzedaży stanowić będzie tylnonapędowe BMW 320. Również i ten wariant otrzymuje technologię mikrohybrydową (MHEV), dzięki czemu moc całego układu wynosi 211 koni, a moment obrotowy osiąga maksymalną wartość na poziomie 330 Nm. Auto potrafi wystrzelić do „setki” w jakieś 7,4 sekundy, natomiast średnie zużycie paliwa oscyluje w granicach 6,5-7,5 litra na sto kilometrów.
Źródło: BMWNowe BMW Serii 3 (2026) – silniki
BMW 318
BMW 320
M350 xDrive
maksymalna moc:
156 KM
211 KM
443 KM
maks. moment obrotowy:
250 Nm
330 Nm
580 Nm
sprint 0-100 km/h:
9,5 sek.
7,4 sek.
4,1 sek.
prędkość maksymalna:
215 km/h
240 km/h
250 km/h
średnie spalanie WLTP:
6,5-7,5 l/100 km
6,5-7,5 l/100 km
7,5-8,2 l/100 km
Źródło: BMWLimuzyna niemieckiej marki wyróżnia się eleganckim, „wygładzonym” designem, podkreślonym chociażby przez chowane klamki drzwi. Ważnym akcentem jest przedni pas, który ozdobiono czarnym panelem z wysokim połyskiem oraz reflektorami o mocno zaznaczonych konturach. Warto wspomnieć o światłach w tonacji M Yellow Lights, które stanowią element gamy M Performance. Tymczasem IBRM Samar wspomina, że do końca sierpnia zarejestrowano w Polsce ogółem 89 tys. nowych osobówek klasy premium. Największy udział w segmencie mają importerzy BMW, Audi oraz Mercedesa. Szczegółowe informacje wraz z interaktywną grafiką umieszczone są TUTAJ.
