Toyota Corolla Cross 2022 – prezentacja
Ten kompaktowy crossover może stać się ciekawą alternatywą dla tych klientów, zdaniem których Toyota RAV4 jest za duża, natomiast Toyota C-HR nie oferuje w kabinie wystarczająco miejsca jak na auto rodzinne.
Toyota będzie miała w ofercie nowy model kompaktowy o stylistyce à la SUV. Corolla Cross, która na rynek europejski trafi jesienią przyszłego roku, bazuje na platformie GA-C, wykonanej w architekturze TNGA. Dzięki zastosowaniu klejenia i spawaniu laserowego elementów nadwozie oznacza się wyjątkową sztywnością. W ofercie na rynku europejskim dostępna będzie konfiguracja przednio- oraz czteronapędowa, wprawiana w ruch układem hybrydowym z silnikiem 2.0 Dynamic Force w roli głównej.
Do premiery rynkowej Corolli Cross zostało jeszcze całkiem sporo czasu. Producent zdradza jednak, że na listę wyposażenia trafi m.in. cyfrowy wyświetlacz 12,3” na tablicy zegarów. Kierowca znajdzie tam dużą ilość danych, a dodatkowo obraz można spersonalizować na szereg sposobów tak, aby widać było na przykład parametry zużycia paliwa, pracę układu hybrydowego lub wskazówki z systemu nawigacji.
Toyota Corolla Cross 2022 – wymiary
SUV japońskiej marki mierzy 4460 mm długości, 1825 mm szerokości oraz 1620 mm wysokości. Jego rozstaw osi to 2640 mm. W układzie zawieszenia zastosowano kolumnę MacPhersona z przodu oraz podwójne wahacze z tyłu.
Dla porównania, Toyota C-HR jest długa na 4390 mm, szeroka na 1795 mm, wysoka na 1555 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2640 mm. Kufer pomieści standardowo 377 litrów. Pozycjonowana wyżej Toyota RAV4 ma natomiast 4600 mm długości, 1855 mm szerokości, 1650 mm wysokości, zaś rozstaw osi zaprojektowano na 2690 mm. Standardowa pojemność bagażnika według normy VDA: 580 litrów.
Warto dodać, że w gamie modeli Toyoty typu SUV/crossover od niedawna figuruje również miejski Yaris Cross. Jedną z ciekawszych cech tego pojazdu na tle konkurencyjnych samochodów w segmencie jest dostępność odmiany czteronapędowej. Dla amatorów naprawdę dużych aut importer ma natomiast propozycję w postaci Toyoty Highlander.
Toyota Corolla Cross 2022 – napęd
W samochodzie zastosowano nową, piątą generację napędu hybrydowego Toyoty. Producent podkreśla, układ jest od poprzedniej wersji bardziej wydajny i przyjemniejszy w codziennej eksploatacji. W konfiguracji przednionapędowej hybryda 2.0 generuje moc maksymalnie 197 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 8,1 sekundy.
Toyota Corolla Cross AWD-i, czyli odmiana czteronapędowa, otrzymała dodatkowy silnik elektryczny, który rozwija 40 KM i znajduje się przy tylnej osi. Energia elektryczna zmagazynowana jest w akumulatorach litowo-jonowych. Nie znamy dokładnie ich parametrów – producent zapewnia, że złożony ze 180 ogniw zestaw baterii jest mocniejszy i aż o 40% lżejszy niż wcześniej.
Poza wersją hybrydową Toyota Corolla Cross będzie też miała w swojej gamie jednostkę benzynową 1.5 o maksymalnej mocy 125 koni mechanicznych.