Kia Sorento HEV – hybryda, moc, cena

W ofercie koreańskiej marki, Kia Sorento jest flagowym SUV-em, spokrewnionym z Hyundaiem Santa Fe. Pierwsza generacja tego auta produkowana była w latach 2002-2009, druga 2009-2014, zaś trzecia od 2014 r. W 2020 roku pojawiło się Sorento nr 4. To SUV średniej wielkości, który wyróżnia się dużą kabiną pasażerską, wysokim komfortem podróżowania, a także bogatym wyposażeniem. Sprawdziliśmy odmianę HEV, czyli klasyczną hybrydę.

Kia Sorento – silniki, moc

Chętni na Kię Sorento mają do wyboru hybrydę typu plug-in, klasyczną hybrydę HEV oraz wersję z silnikiem wysokoprężnym. Diesel 2,2 CRDi SCR to najsłabsza jednostka oferowana w tym modelu, rozwija moc 193 KM. Hybryda HEV oparta jest na silniku benzynowym 1.6 T-GDI i osiąga moc 230 KM. Najmocniejsza w gamie napędów Sorento jest hybryda PHEV, czyli ładowana z gniazdka, która bazuje także na silniku 1.6 T-GDI, lecz osiąga moc 265 KM. Auto dostępne jest wyłącznie z automatycznymi skrzyniami biegów, w zależności od wersji z sześcio- lub ośmiostopniową przekładnią. W wersji HEV oferowane jest z napędem na przednią oś oraz AWD, czyli z napędem na wszystkie koła, zaś diesel oraz PHEV wyłącznie z napędem na obie osie.

Kia Sorento – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Sorento wynoszą: 4810 mm długości, 1900 mm szerokości, 1700 mm wysokości oraz rozstaw osi mierzący 2815 mm. Prześwit modelu ma 17,4 cm. Standardowa pojemność bagażnika jest imponująca i pomieści aż 813 litrów przy siedzeniach dla pięciu osób. W podłodze bagażnika umieszczone są dwa składane fotele, dzięki którym w razie potrzeby autem może podróżować siedem osób.

Kia Sorento – cena

Najtańsza Kia Sorento to auto w specyfikacji bazowej M, z układem hybrydowym HEV 1.6 T-GDI 230 KM, wycenione na 185 900 zł bądź 194 900 zł z napędem AWD. Testowana przez nas odmiana HEV z napędem na obie osie, w topowej wersji wyposażenia Prestige Line, kosztuje 239 900 zł. Diesel w wersji podstawowej M, to wydatek rzędu 204 900 zł, zaś w najbogatszej Prestige Line - 249 900 zł. Najdroższa w ofercie jest Sorento PHEV, która kosztuje od 215 900 zł do 260 900 zł.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Kia Sorento – wrażenia z jazdy

Jazda Kią Sorento, to prawdziwa przyjemność. Auto jest ładne i nowocześnie zaprojektowane, solidnie wykończone i ma bogate wyposażenie. Nagłośnienie firmy Bose w testowym egzemplarzu umilało kilkusetkilometrową podróż. To prawdziwa kanapa na kółkach, której nie chce się opuszczać. Z uwagi na na ilość miejsca i komfort jazdy Kia Sorento fenomenalnie nadaje się do długich, wakacyjnych podróży. Średnie spalanie w cyklu mieszanym, z odcinkami tras szybkiego ruchu wyniosło ok. 8,1 l/100 km (normy WLTP wskazują na 6,8 l/100 km). Ktoś powie, że to dużo, jednak trzeba pamiętać, że Sorento jest kolosem o masie blisko dwóch ton, z dużym prześwitem, a więc stawia spore opory powietrzu. Sorento PHEV dysponuje momentem obrotowym 265 Nm i mimo dużej masy przyspiesza żwawo i pozwala dynamicznie się przemieszczać. Prędkość maksymalna wynosi 193 km/h, zaś setkę auto osiąga w 9 sekund.

Kia Sorento – podsumowanie

W segmencie średnich SUV-ów Kia Sorento to jedno z największych i najprzestronniejszych aut. Jej rywalami są m.in. bliźniaczy Hyundai Santa Fe, SsangYong Rexton, Toyota RAV4, Skoda Kodiaq, Honda CR-V, Mazda CX-60, Peugeot 5008, Renault Koleos. Udział modelu w całej sprzedaży marki w Polsce w okresie od stycznia do czerwca 2022 wyniósł jedynie 1,69 proc. (dane IBRM Samar), podczas gdy dla kompaktowego modelu Sportage jest to aż 34,04 proc. Cóż, Sorento jest duże i drogie, co odbiło się na poziomie sprzedaży. W rankingu popularności SUV-ów średniej wielkości Sorento zajmuje dopiero 17 lokatę. Jednak kto postawi na ten model, nie będzie rozczarowany. W naszej opinii Kia Sorento niczym nie ustępuje autom japońskim czy niemieckim. To dojrzały, dopracowany model.

Konfigurator Kii Sorento znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek