Jeep Wrangler 2024 – oferta
Amerykańska terenówka z najnowszej serii produkcyjnej zwraca uwagę retuszem wybranych elementów nadwozia, rozszerzoną paletą wyposażenia standardowego oraz zelektryfikowanym napędem. Ten ostatni element oferty ma jednak pewien wyjątek.
Wersję modelową Jeep Wrangler 2024 (seria produkcyjna 6) można rozpoznać po wykończeniu grilla z czarnymi, wypukłymi szczelinami i ramką w tonacji szary metalik oraz obramowaniem w kolorze nadwozia. Samochód amerykańskiego koncernu został ponadto uzbrojony w antenę typu stealth zintegrowaną z przednią szybą, co w porównaniu z wcześniej stosowanym rozwiązaniem (antena ze stalowym masztem) pomogło wyeliminować ryzyko zahaczenia o zarośla lub gałęzie podczas jazdy terenowej. W gamie produktowej figuruje ponadto pięć nowych standardowych i opcjonalnych wzorów obręczy kół, o średnicy od 17 do 20 cali.
Na wyposażenie kabiny pasażerskiej składają się takie udogodnienia jak m.in. przednie fotele z regulacją elektryczną w 12 kierunkach, deska rozdzielcza z systemem Uconnect 5 i ekranem dotykowym o przekątnej 12,3”, jak również bezprzewodowe usługi Apple CarPlay i Android Auto. Pakiet dostępnych standardowo systemów asystujących poszerzono o funkcję wykrywania zmęczenia kierowcy, alert w przypadku próby niezamierzonego opuszczenia pasa ruchu, jak również monitoring mijanych znaków drogowych.
Podstawową (i zasadniczo jedyną) wersją napędową modelu Jeep Wrangler jest hybrydowa odmiana 4xe, która rozwija moc rzędu 380 KM oraz do 637 niutonometrów momentu obrotowego. Co ciekawe jednak, na wybranych rynkach europejskich, do których zalicza się m.in. Polska, przewidziano pulę egzemplarzy z dwulitrowym silnikiem R-4 turbo. Jak wskazują dane techniczne, benzyniak zapewnia 272 KM i 400 Nm, tworząc tandem z ośmiobiegową skrzynią automatyczną.