Maxus Euniq 6 - rusza na podbój Europy

Marka Maxus został stworzona w 2011 roku w chińskim mieście Jiangsu przez koncern SAIC Motor. Ten ostatni w latach 90. kupił od brytyjskiej firmy LDV projekt dostawczego auta LDV Maxus. Historia ta zahacza także o Polskę, gdyż wspomniany LDV Maxus został opracowany w lubelskiej fabryce Daewoo Motor Polska (dawniej FSC) i miał być następcą popularnego niegdyś dostawczego Lublina, który zastąpił przestarzałego Żuka. Brytyjczycy kupili ów projekt od bankrutującego Daewoo, a po kilku latach LDV także ogłosiło upadłość. Kompletną linię produkcyjną pojazdu dostawczego LDV Maxus przeniesiono do Chin.

Maxus Euniq 6 jest średniej wielkości SUV-em oferowanym w Europie wyłącznie z napędem elektrycznym. W Chinach, produkowany od 2019 roku, Euniq 6 nosi nazwę Maxus D60 i jest oferowany z silnikami benzynowymi, jako hybryda typu plug-in oraz w wersji elektrycznej. Dostępny jest w wersji pięcio- oraz siedmioosobowej. Model po raz pierwszy zaprezentowano na salonie Beijing Auto Show 2018 i wówczas nosił roboczą nazwę Maxus Tarantula Concept. W europejskiej ofercie Maxusa, prawdopodobnie z powodu surowych norm emisji spalin w krajach UE, Euniq 6 występuje wyłącznie z napędem zeroemisyjnym.

Maxus Euniq 6 – zasięg, bateria, moc

Euniq 6 oferowany jest z umieszczonym z przodu silnikiem elektrycznym rozwijającym moc 177 KM. Maksymalny moment obrotowy to 310 Nm. Prędkość maksymalna auta wynosi 160 km/h, a zasięg na jednym naładowaniu według producenta to 345 km. Bateria Maxusa Euniq 6 ma pojemność netto 70 kWh. Czas ładowania baterii prądem 7,4 kWh wynosi 600 minut, maksymalna moc ładowania baterii (DC) to 80 kW, a czas ładowania maksymalną mocą do 80 proc. to 35 minut.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Maxus Euniq 6 – wymiary, funkcjonalność

Euniqa 6 ma 4735 mm długości i 1860 mm szerokości, a wysokość to 1736 mm. Rozstaw osi mierzy 2760 mm, zaś prześwit 190 mm. Imponująca jest pojemność bagażnika, która standardowo ma aż 754 litry. Chiński SUV waży 1885 kg.

Maxus Euniq 6 – cena

Opisywany model oferowany jest w Polsce wyłącznie w jednej wersji, która już standardowo jest dość bogato wyposażona, m.in. w lakier metalik, aplikacje Apple CarPlay i Bluetooth oraz ładowarkę bezprzewodową do telefonu komórkowego. Auto ma ponadto ledowe reflektory oraz tylne światła oraz podświetlenie wnętrza, czyli ambient lights w 64 kolorach. Ponadto w Euniqu 6 standardowo jest klimatyzacja dwustrefowa, wyświetlacz centralny o przekątnej 12,3 cala, skórzane fotele i kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą. Inne atrakcyjne dodatki to dach panoramiczny oraz system kamer 360 stopni. Cena Maxusa Euniq 6 w Polsce wynosi 240 957 zł.

Maxus Euniq 6 – wrażenia z jazdy

Mieliśmy już do czynienia z kilkoma elektrycznymi modelami rodem z Chin i trzeba przyznać, że na ich tle Maxus Euniq 6 robi bardzo dobre wrażenie, zarówno jeśli chodzi o design, jak również o wnętrze. Tworzywa sztuczne użyte do wykończenia auta są przyzwoitej jakości i dobrze spasowane; nic tutaj nie stuka, ani nie trzeszczy. Poprawić przydałoby się infotainment, który odbiega nieco od europejskich standardów.

Euniq 6 z racji swojej masy oraz zestrojenia zawieszenia nie jest raczej autem do szybkiej jazdy. Zachowuje się jak typowy, duży SUV, a resoruje raczej miękko. Jazda chińskim elektro-SUV-em jest dość komfortowa. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje autu 9,5 sekundy i ma się wrażenie sporej turbodziury po ruszeniu i wciśnięciu pedału gazu. Później jest już dużo lepiej i Euniq 6 dobrze radzi sobie na drodze jeśli chodzi o elastyczność i swobodę poruszania.

Maxus Euniq 6 – finansowanie

Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Maxusa Euniq 6 (cena 166 142 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 17 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 3200 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu. Z uwagi na cenę Maxusa Euniq 6 niestety nie można liczyć na dopłatę z programu „Mój Elektryk”.

Maxus Euniq 6 – podsumowanie

Euniq 6 nie jest złym autem, jednak z ceną blisko 250 tys. zł nie jest też wcale okazją. W podobnym budżecie można kupić takie elektryczne modele, jak m.in. Skoda Enyaq iV, Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, Kia EV6, czy inny chiński SUV Skywell ET5. Alternatywą dla Euniqa 6 mogą być także spalinowe auta: Nissan Outlander, Toyota RAV4, Honda CR-V, Peugeot 5008, Mazda CX-60 oraz SsangYong Rexton. W naszej opinii Maxus Euniq 6 idzie w dobrym kierunku aby dogonić europejską, koreańską i japońską konkurencję, jednak jeszcze trochę mu brakuje. Można przypuszczać, że Chińczycy szybko wyciągną wnioski i zmodernizowany Euniq 6 oraz inne modele Maxusa oferowane na Starym Kontynencie będą coraz lepsze.

Konfigurator Maxusa Euniq 6 znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek