Nowa Cupra Tavascan 2024 – wymiary, silniki, osiągi

Pachnąca nowością Cupra Tavascan powstała na volkswagenowskiej płycie podłogowej MQB, która umożliwia seryjną produkcję samochodów z bateryjnym napędem elektrycznym. Pojazd ma 4644 milimetry długości przy 1861 mm szerokości oraz 1597 mm wysokości. Odległość między osiami mierzy 2766 mm. Tavascan zwraca uwagę sportowymi elementami dekoracyjnymi. Szereg motywów przejęto wprost z odsłoniętego jesienią 2019 roku samochodu koncepcyjnego, który został ciepło przyjęty przez dziennikarzy i szeroką publiczność. Jednym z najbardziej charakterystycznych detali jest grafika przednich reflektorów z wypełnieniem przypominającą trzy ustawione obok siebie trójkąty. Do tego dochodzi novum w postaci podświetlonego loga marki.

Tavascan będzie miał bogatą paletę dodatków służących personalizacji. W grę wchodzą dwutonowe kompozycje kolorystyczne, wyszukane materiały wykończeniowe z przeszyciem w tonacji miedzi oraz mające aerodynamiczny profil, kute felgi aluminiowe w rozmiarze 19, 20 lub 21 cali. W układzie deski rozdzielczej wyróżnia się 15-calowy ekran stacji multimedialnej. To największy monitor, jaki Cupra dotychczas zastosowała w którymkolwiek ze swoich modeli seryjnych.

Nowa Cupra Tavascan 2024 – tylko ceny brak!

Samochód hiszpańskiej marki dostępny będzie tylko z jednym rodzajem litowo-jonowych akumulatorów trakcyjnych o pojemności 77 kWh (netto). Będą za to dwie odmiany modelowe o różnych osiągach. Bazowa generuje moc 286 KM oraz do 545 niutonometrów momentu obrotowego, gwarantując czas przyspieszenia 0-100 km/h w około 6,8 sekundy oraz prędkość maksymalną rzędu 180 km/h. Deklarowane przez producenta zużycie energii oscyluje w granicach 15,6 kWh, natomiast realny zasięg na jednym ładowaniu wynosi około 550 kilometrów.

Czteronapędowa odmiana Tavascan VZ jest natomiast w stanie rozwinąć teoretyczny zasięg do 520 kilometrów. Wyższe „spalanie” (średnio 16,6 kWh) wynagrodzi kierowcy osiągami. Moc szczytowa omawianej wersji sięga 340 koni mechanicznych, a moment obrotowy rośnie aż do 679 Nm. Dynamiczny sprint do 100 km/h maszyna osiąga w 5,6 sekundy po starcie. Godny podkreślenia jest fakt, że inżynierowie Cupry spędzili sporo czasu na dostrajaniu układu kierowniczego oraz adaptacyjnego zawieszenia DCC Sport, który ma trzy programy pracy.

Aktualizacja: Cupra Tavascan wchodzi na polski rynek z cenami od 238 800 złotych. Wyposażenie standardowe zawiera m.in. 19-calowe felgi aluminiowe, przyciemniane szyby, kamerę cofania, stację multimedialną wraz z 15-calowym ekranem dotykowym, automatyczną klimatyzację trzystrefową itd. Więcej informacji znaleźć można TUTAJ