Nowy Fiat 600e (2023) – elektryczny crossover we włoskim stylu

Fiat zawsze był mistrzem w projektowaniu małych samochodów. Jego najnowsze dzieło, czyli napędzana siłą elektronów „sześćsetka”, jest tego kolejnym przykładem. Projekt stanowi połączenie elementów retro z nowoczesnością. Uwagę zwracają nie tylko przednie światła, dzielone i częściowo „zatopione” w pokrywę silnika, ale również błyszczące czarne elementy, chromowane wstawki i błyszczące akcenty tylnych lamp. Całość wieńczy stylizowany motyw „600” umieszczony nad zderzakiem.

Fiat 600e dzieli podstawowe elementy konstrukcyjne z modelem Jeep Avenger. Będzie również produkowany w tej samej co „jankes” fabryce, czyli w zakładach Grupy Stellantis w Tychach. Na chwilę obecną nie znamy szczegółów dotyczących oferty handlowej w Polsce. Wiadomo tylko, że pierwsze gotowe auta pojawią się u włoskich dealerów we wrześniu. To właśnie słoneczna Italia, jak również Francja oraz Niemcy, mają być według prognoz koncernu głównymi rynkami zbytu dla „sześćsetki”.

Do napędu nowego Fiata zastosowano znany z innym modeli Stellantisa układ ze 156-konnym silnikiem elektrycznym, który czerpie energię zgromadzoną w akumulatorze trakcyjnym o pojemności 54 kWh brutto. Jak wskazują dane techniczne, crossover rozwija zasięg przekraczający 400 kilometrów w cyklu mieszanym i nawet 600 km w cyklu miejskim (pomiary dokonano zgodnie z normą WLTP). Jeśli użytkownik korzystać będzie z szybkiej ładowarki, operacja zasilenia „baterii” do 80% stanu nie powinna zająć dłużej niż pół godziny.

Nowy model jest również wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW i kabel Mode 3, niezbędny do ładowania w domu lub na publicznych stacjach. Dzięki temu rozwiązaniu można nabić akumulator w mniej niż sześć godzin. Warto dodać, że w połowie przyszłego roku gamę Fiata 600 uzupełni spalinowa wersja wspierana pracą łagodnej hybrydy. Niewykluczone, że odmiana ta również pojawi się w Polsce…