MG zaatakuje nowe segmenty. Jakie?
Należąca do chińskiego producenta marka MG to jeden z kluczowych wystawców, którzy pojawili się ze swoją ofertą na wystawie Geneva International Motor Show. Jak ustalono, już niebawem firma wprowadzi na rynek modele z cyfrą „7” oraz „9” w nazwie.
Subkompaktowy hatchback MG3 Hybrid+ to główna nowość brandu z portfolio koncernu SAIC, która ujrzała światło dzienne na genewskim salonie. Główna, lecz wcale nie jedyna. Jak wynika bowiem z ustaleń portalu Blick, do rychłej premiery na rynku europejskim przymierzani są już kolejni debiutanci. Mowa o mierzącym 4,8 metra długości MG7, które należy do aut klasy średniej (segment D) i stanowi połączenie elementów stylistycznych sedana oraz fastbacka. Choć dane techniczne nie są jeszcze znane, to w prasie branżowej krążą plotki, że powstanie hybryda połączona z siedmiostopniową przekładnią dwusprzęgłową.
Drugim debiutantem ma być w pełni elektryczne MG9. Ten samochód o prestiżowym charakterze będzie miał w przeciwieństwie do „siódemki” bardziej konwencjonalną formę limuzyny. Informacje dotyczące gamy silnikowej owiane są tajemnicą. Wydaje się jednak prawdopodobne, że w gamie zadebiutuje dzielona z MG Cyberster konfiguracja jednosilnikowa 340 KM/475 Nm, jak również dwusilnikowy wariant 544 KM/700 Nm.
Tymczasem według danych z raportu IBRM Samar, w styczniu klienci w Polsce zarejestrowali 152 nowe auta ze znaczkiem MG na masce. Dodatkowo już 147 egzemplarzy zasiliło park po pierwszej i drugiej dekadzie lutego br.