W Polsce zadebiutowała chińska marka Geely. Widzieliśmy już pierwszy model i znamy jego cenę

Geely Auto Group to założony w 1997 roku koncern samochodowy z siedzibą w Hangzhou. Firma zarządzatakimi markami, jak: ZEEKR, Lync & Co, czy Geely Auto (założone w 1986 r.). W 2024 roku Geely Auto Group dostarczyła ponad 2,17 mln aut, osiągając 32-procentowy wzrost rok do roku. Sprzedaż modeli elektrycznych i hybrydowych wyniosła 0,88 mln egzemplarzy, a to oznacza wzrost o 92 proc. w zestawieniu z poprzednim rokiem.

Jednocześnie eksport wzrósł o 57 proc. rok do roku, do 414 522 egzemplarzy. To właśnie koncern Geely jest właścicielem firmy Volvo. Jednak teraz producent wchodzi na nasz rynek z pojazdami własnej produkcji.

Polska jest ważną częścią globalnej strategii Geely Auto. Jako jeden z najdynamiczniej rozwijających się rynków europejskich, wykazuje silny wzrost popularności pojazdów elektrycznych. Tylko w maju 2025 r. sprzedaż BEV wzrosła o 54%, a PHEV o 79%, sygnalizując rosnące zapotrzebowanie na bardziej ekologiczną mobilność. Geely Auto jest dobrze przygotowane do zaspokojenia tego zapotrzebowania.

Za dystrybucję aut koncernu Geely ma odpowiadać firma Jameel Motors. To należąca do Abdul Latif Jameel międzynarodowa marka działająca w ponad dziesięciu krajach. Reprezentuje ona takich producentów jak: Toyota, Lexus, BYD Motor, MG Motor, Farizon Auto czy Hino.

Polscy konsumenci oczekują wszechstronnych i ekologicznych pojazdów, które łączą w sobie innowacyjną technologię, bezpieczeństwo i wysoką jakość. Istnieje zatem wyraźna szansa dla tych, którzy potrafią ją wykorzystać. Dlatego też Jameel Motors jest niezwykle dumny z faktu, że po raz pierwszy może zaoferować polskim klientom dostęp do elektrycznego SUV-a nowej generacji - Geely EX5. EX5 wyznacza nowe standardy w technologii motoryzacyjnej.

Geely EX5 – na początek elektryczny SUV

Geely EX5 to kompaktowy elektryczny SUV, który do tej pory był już sprzedawany w ponad 25 krajach. Ten bezpieczny samochód (pięć gwiazdek w teście Euro NCAP) ma proporcjonalnie zaprojektowane nadwozie o gładkich liniach. Wyróżniającym się elementem są wąskie reflektory, a z boku na pierwszy plan wysuwają się (dosłownie) klamki, które podczas jazdy tworzą jednolitą powierzchnię z blachami drzwi. O tym na ile udana jest stylistyka pojazdu świadczą przyznane mu nagrody: MUSE Design Award, Red Dot Award, IDA Design Award oraz A' Design Award.

We wnętrzu też nie kuszono się o ekstrawaganckie rozwiązania. Na tle prostego designu wyróżnia się 15,4-calowy, dotykowy ekran służący do obsługi urządzeń pokładowych. Drugi wyświetlacz o przekątnej 10,2 cala mieści zestaw cyfrowych wskaźników.

W części pasażerskiej trudno doszukać się jakichś niedociągnięć. Materiały wykończeniowe mają wysoką jakość, pierwsze przymiarki do foteli pokazały, że są one wygodne, a do tego dochodzi dobra przestronność w obu rzędach siedzeń. Luzu nie zabraknie także wtedy, gdy jedna za drugą usiądą wysokie osoby.

Geely EX5 – dobra dynamika i duży zasięg

W Geely EX5 wykorzystano elektryczny silnik generujący 217 KM i 320 Nm. Dzięki tym parametrom samochód rozpędza się do setki po 6,9 s, a maksymalnie można nim jechać 175 km/h.

Na pokładzie samochodu znalazł się akumulator o pojemności 60,22 kWh i da się go naładować w zakresie 30-80 proc. po około 20 min. Jeżeli jednak energię uzupełnimy w 100 proc., to wystarczy jej na pokonanie maksymalnie 430 km.

Geely EX5 będzie oferowane w dwóch wersjach wyposażeniowych – Pro, której cena startuje od 169 900 zł oraz Max, którą wyceniono na 189 900 zł. Koszty zakupu można zmniejszyć po skorzystaniu z programu NaszEauto. Rynkową premierę pojazdu przewidziano na trzeci kwartał 2025 roku, a pod koniec roku w Warszawie ma powstać flagowy salon Geely.