Hongqi rozpoczyna sprzedaż w Polsce. Debiut z czterema modelami

O planach wejścia Hongqi na polski rynek z nowym importerem pisaliśmy w naszym blogu miesiąc temu. Z okazji rozpoczynającej się właśnie wystawy Poznań Motor Show 2025 ujawniono ceny modeli debiutujących w naszym kraju. Mało wtajemniczonym warto przypomnieć, że marka Hongqi należy do portfolio państwowego koncernu FAW Group, który ubiegłego roku wyprodukował łącznie ponad 3,2 miliona pojazdów. Gigant motoryzacyjny zza Wielkiego Muru współpracuje w ramach projektów joint-venture z takimi tuzami jak Volkswagen czy Toyota.

Hongqi HS3 – cena

Gamę modelową otwiera należące do segmentu kompaktowych crossoverów Hongqi HS3. W bazowej konfiguracji „trójka” dysponuje silnikiem benzynowym 1.5T (160 KM/258 Nm), zestawionym z siedmiostopniową przekładnią automatyczną DCT. Ponadto importer przewidział możliwość zamawiania wersji 2.0T (245 KM/380 Nm) z układem AWD.

Hongqi HS3

• 1.5T (160 KM) FWD: od 139 900 złotych
• 2.0T (245 KM) AWD: od 158 900 złotych
  

Na wyposażenie standardowe Hongqi HS3 składają się takie elementy jak chociażby tapicerka ze skóry ekologicznej, sześciokierunkowa regulacja elektryczna foteli kierowcy oraz pasażera, funkcja podgrzewania i wentylacji, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, szklany dach panoramiczny, 12,6-calowy ekran dotykowy stacji multimedialnej, po dwa wejścia USB z obu rzędach siedzeń oraz osiem głośników.

Hongqi HS5 – cena

Wyższe miejsce w hierarchii produktowej przypadło w udziale Hongqi HS5. Ten średniej klasy SUV otrzymał turbodoładowaną jednostkę benzynową 2.0 (218 KM/340 Nm), ośmiobiegową przekładnię Aisin oraz napęd na wszystkie koła. Ciekawostką jest fakt, że projekt nadwozia pomogli stworzyć styliści firmy Italdesign. Czy będzie to najchętniej wybierany samochód Hongqi na polskim rynku?

Hongqi HS5

• 2.0T (218 KM) AWD: od 159 900 złotych

Wyposażenie seryjne Hongqi HS5 obejmuje system klimatyzacji z czujnikiem jakości powietrza, tylne czujniki parkowania, kamerę cofania, tempomat, dwunastogłośnikowy zestaw Bose Centerpoint, przyciemnione szyby, listwę progową z podświetlanym logo, panoramiczny dach szklany, tapicerkę skórzaną Nappa, wyświetlacz przezierny, etc.

Hongqi H5 – cena

Dla klientów preferujących sedany o klasycznej linii generalny importer ma propozycję w postaci modelu Hongqi H5, mierzącego niemal pięć metrów długości. W pierwszej kolejności do salonów trafią auta z silnikiem 2.0 (218 KM/340 Nm), choć wiarygodne źródła wspominają również o możliwości pojawienia się benzyniaka 1.5 (160 KM/258 Nm).

Hongqi H5

• 2.0T (218 KM) Comfort: od 163 900 złotych
• 2.0T (218 KM) Deluxe: od 173 900 złotych
  

Egzemplarze Hongqi H5 w wersji Comfort zawierają standardowo chociażby 17-calowe alufelgi, szyberdach z elektryczną roletą, skórzaną kierownicę, tapicerkę ze skóry ekologicznej, dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz funkcję bezkluczykowego dostępu. Odmiana Deluxe ma natomiast obręcze „osiemnastki”, panoramiczną kamerę cofania i wykończenie siedzeń skórą naturalną.

Hongqi H9 – cena

Wisienką na torcie jest sedan o długości aż 5,14 metra. Producent twierdzi, że Hongqi H9 nie ma się czego wstydzić nawet w rywalizacji z flagowcami niemieckich marek premium. O komfort pasażerów dbają między innymi pneumatyczne zawieszenie, system aktywnej redukcji hałasu w kabinie czy nowoczesne multimedia. Koła wprawia w ruch wspierany instalacją 48V (mHEV) silnik benzynowy V6, który według danych technicznych uzyskuje moc 245 KM oraz do 380 niutonometrów momentu obrotowego. 

Hongqi H9

• 2.0T (245 KM) Deluxe: od 284 900 złotych

Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym zaczyna się od około 7,1 litra na sto kilometrów. Hongqi H9 wyposażono standardowo w reflektory matrycowe LED, automatyczną klimatyzację czterostrefową, zewnętrzne siedzenia kanapy z funkcją masażu, podwójny tylny wyświetlacz o przekątnej 10,1 cala, nagłośnienie Bose z pakietem dwunastu głośników, szyby akustyczne, tapicerkę ze skóry naturalnej Nappa itd.

Samochody marki Hongqi mają standardowo pięć lat gwarancji z limitem przebiegu do 150 tys. kilometrów. Tymczasem według raportu IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano w Polsce 10 696 nowych osobówek producentów chińskich, o czym można przeczytać TUTAJ. Pierwszy kwartał bieżącego roku przyniósł natomiast wynik rzędu aż 7075 sprzedanych aut. Największym wzięciem cieszą się pojazdy MG, które wybrało 3049 klientów. Na kolejnych miejscach rankingu plasują się tacy gracze jak Jaecoo, Omoda, BAIC, BYD oraz Forthing.