

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Marka Lexus, niesiona sukcesami modeli NX oraz LBX, zamknęła pierwszy kwartał wzrostem przekraczającym pięćdziesiąt procent. Tymczasem fotel lidera wciąż jest w rękach importera Audi, który jako jedyny gracz w całym segmencie premium przekroczył barierę siedmiu tysięcy rejestracji.
Jak wskazuje raport IBRM Samar, w pierwszym kwartale zarejestrowano łącznie 33 875 nowych samochodów osobowych z górnej półki. W porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego branża motoryzacyjna w Polsce wypracowała zatem wzrost sięgający blisko siedmiu procent. Najpopularniejszą marką premium – podobnie jak na koniec grudnia 2024 – jest Audi, którego dealerzy wydali klientom 7896 pojazdów. Dystrybutor modeli z gamy e-tron poprawił swoje zeszłoroczne wyniki o prawie osiemnaście procent. Co równie istotnie, udział bawarskiej marki w całym segmencie urósł do 23,31%.
Źródło: AudiNa pozycji wicelidera segmentu plasuje się BMW. Jego dealerzy sprzedali w minionym kwartale 6686 nowych aut (-6,7%). Dobra informacja jest taka, że w pierwszej dekadzie kwietnia marka spod znaku szachownicy poprawiła swoje ubiegłoroczne notowania aż o 73%, co zapowiada bardzo udany miesiąc dla bawarskiego producenta. Trzecie miejsce podium należy do marki Mercedes-Benz. Gracz spod znaku srebrnej gwiazdy rozpoczął właśnie przedsprzedaż modelu CLA nowej generacji, który wzbudza duże zainteresowanie w prasie branżowej. Na koniec marca importer stuttgarckiego brandu może pochwalić się wynikiem 6183 nowych rejestracji, podczas gdy w analogicznym okresie roku ubiegłego padł rezultat 6260 sztuk (-1,2%).
Źródło: Mercedes-Benz
Wysoką formę nadal utrzymuje importer marki Lexus. Po pierwszym kwartale Japończycy zaraportowali sprzedaż 5013 samochodów, co oznacza wzrost wolumenu o przeszło pięćdziesiąt procent. Zainteresowaniem klientów cieszy się zwłaszcza Lexus NX, który rywalizuje z Volvo XC60 o miano bestsellerowego modelu segmentu premium. Ponadto w topowej dziesiątce hitów plasuje się Lexus LBX. Minął właśnie rok od momentu, gdy ten wytwarzany w Japonii crossover oficjalnie zadebiutował w salonach dealerskich na Wisłą. Jak obliczyła centrala, do klientów trafiły w tym czasie łącznie 3462 egzemplarze, z czego większość stanowią auta zamówione w bogatej specyfikacji fabrycznej.