Nowości Subaru: Solterra, Uncharted i E-Outback
Europejski oddział Subaru zaprezentował za jednym zamachem aż trzy nowe crossovery dysponujące pełnym napędem elektrycznym. Jednym z nich jest odświeżona Solterra. W wybranych krajach Starego Kontynentu model pojawi się pod koniec bieżącego roku.
Dziś miała miejsce potrójna premiera Subaru. Producent samochodów spod znaku Plejad zaprezentował bowiem modele Solterra, Uncharted oraz E-Outback. Pierwszy ze wspomnianych pojazdów to odświeżona wersja crossovera, który powstał jako bliźniacza konstrukcja Toyoty bZ4X. Od pierwowzoru auto różni się rysunkiem przedniego pasa oraz grafiką reflektorów. Ciekawym elementem stylistycznym Solterry są ponadto wykończone w kolorze nadwozia zderzaki i podświetlany napis z nazwą marki, który znajduje się na klapie bagażnika jakby piętro wyżej nad panelem z tablicą rejestracyjną.
Z zapowiedzi centrali wynika, że nowe Subaru Solterra rozpędza się od zera do stu kilometrów na godzinę w około 5,1 sekundy, natomiast silniki umieszczone na obu osiach generują moc 343 koni mechanicznych. Prąd zgromadzony w zestawie akumulatorów trakcyjnych 73,1 kWh wystarczy, aby rozwinąć maksymalny zasięg powyżej 500 kilometrów. Dzięki funkcji szybkiego ładowania zapas energii można odbudować do 80% stanu pierwotnego w pół godziny. Nawet przy temperaturze 10°C poniżej zera.
Subaru Solterra, Uncharted, E-Outback – sprzedaż i dostępność:
- Solterra: premiera pod koniec roku w wybranych krajach
- Uncharted: premiera w październiku, sprzedaż w pierwszym kwartale 2026
- E-Outback: premiera w pierwszym kwartale 2026, przedsprzedaż w wybranych krajach ruszy w czwartym kwartale 2025
Subaru Uncharted to pojazd zaliczany do klasy kompaktowych SUV-ów. Zwraca uwagę 210-milimetrowym prześwitem i niedużym promieniem skrętu (5,5 metra). Podstawowa wersja modelowa ma napęd na przednią oś, „baterię” o pojemności 57,7 kWh oraz teoretyczny zasięg w granicach 445 km. Wariant Long Range FWD (77 kWh) przejedzie jednorazowo nawet do 585 kilometrów, zaś topowa odmiana dwusilnikowa o mocy 343 KM przyspiesza do „setki” w mniej więcej pięć sekund.
Wisienką na torcie jest natomiast Subaru E-Outback, które na rynku amerykańskim zadebiutowało nieco wcześniej pod nazwą Trailseeker. Samochód dysponuje między innymi symetrycznym napędem AWD, systemem X-Mode z dwoma trybami jazdy terenowej i „baterią” o pojemności 74,7 kWh. Na podkreślenie zasługuje fakt, że od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 4,4 sekundy.