Naprawdę wyjątkowa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Wyjątkowość włoskiej limuzyny w wersji Luna Rossa polega na tym, że linię montażową opuści zaledwie dziesięć samochodów. Pojazd spod znaku zielonego smoka zwraca uwagę stylistyką oraz elementami poprawiającymi aerodynamikę nadwozia. Podobno specjalna edycja Giulii kosztuje grubo ponad 100 tys. euro.
Miejscem premiery wersji modelowej Giulia Quadrifoglio Luna Rossa był niedawno zakończony Salon Samochodowy w Brukseli. Podczas tej imprezy o randze międzynarodowej światło dzienne ujrzały ponadto m.in. odświeżony Opel Astra, Peugeot 408 po liftingu, Leapmotor B03X, Maserati MCPura, Mazda CX-6e, DS N°4 Taylor Made, Hyundai Staria Electric, nowe edycje Toyot Urban Cruiser oraz Hilux, a także w pełni elektryczna Kia EV2. Nowość włoskiej marki rozpoznamy już na pierwszy rzut oka po malowaniu nadwozia: czarną stylistykę maski, dachu oraz tylnego pasa zestawiono z szarością oraz znaczkiem marki, który po raz pierwszy występuje w kolorze czerwonym.
Jak podkreśla centrala, wszystkie egzemplarze z serii najbardziej ekstremalnej Giulii w historii zostały już sprzedane. Obok smaczków stylistycznych klientów zwabił specjalny pakiet z włókna węglowego (elementy na przednim zderzaku, dwa profile pod podwoziem, progi boczne oraz tylne skrzydło), który generuje około 140 kg docisku aerodynamicznego przy 300 km/h, osiągając wartość blisko pięciokrotnie wyższą niż wersja standardowa.
Wisienką na torcie jest oczywiście podwójnie doładowany silnik V6 2.9 (520 KM/600 Nm), połączony z samoblokującym się mechanizmem różnicowym. Kierowca tak skompletowanego auta liczyć może na dynamiczny sprint od 0 do 100 km/h w czasie poniżej czterech sekund, zaś prędkość maksymalna przekracza 300 km/h. Warto dodać, że na początku grudnia światło dzienne ujrzała inna ciekawa wersja włoskiego sedana, czyli V6 Quadrifoglio Collezione.