Jaecoo 8 Super Hybrid. Klasa premium Made in China (film)
Jaecoo 8 Super Hybrid pojawiło się na polskim rynku w 2026 roku. Jak wskazuje nazwa topowy model marki z Kraju Środka to hybryda typu plug-in. Przekonajmy się, jak działa układ hybrydowy i zobaczmy, jakie cechy sprawiają, że auto ma prawo aspirować do klasy premium.
Sprzedaż chińskich samochodów rośnie z roku na rok. Według danych IBRM Samar opublikowanych w aplikacji Mototrendy Pro+ w pierwszym półroczu 2026 roku polscy kierowcy zamówili 39 526 chińskich modeli. To aż o 137,94 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku, kiedy to do odbiorców trafiło 16 612 pojazdów.
Nie dziwi zatem, że na naszym rynku pojawiają się nowe marki i modele. Jednym z tegorocznych debiutantów jest Jaecoo 8 Super Hybrid. Do końca czerwca sprzedano 540 tych samochodów. Oprócz tego w ofercie jest jeszcze Jaecoo 5 (też tegoroczny debiutant) – 1290 wydanych egzemplarzy oraz Jaecoo 7 – 1881 zamówionych pojazdów.
Jaecoo 8 Super Hybrid – umie zadbać o pasażerów
Jaecoo 8 Super Hybrid ma nadwozie o wymiarach (dł./szer./wys.) 4820/1930/1710 mm i rozstaw osi mierzący 2820 mm. Samochód można mieć w wersji 5- lub 7-osobowej. W teście mieliśmy okazję zweryfikować walory tej drugiej opcji.
W pierwszych dwóch rzędach wygospodarowano mnóstwo przestrzeni na wysokości kolan oraz nad głowami. Na miejscach 6. i 7. nie jest już tak dobrze. Pierwsza niedogodność to utrudnione wsiadanie – trzeba pokonać przeszkodę w postaci złożonych siedzeń drugiego rzędu. Kiedy już znajdziemy się na fotelach musimy pogodzić się z ograniczoną ilością miejsca.
Część pasażerska pasuje do klasy premium nie tylko z racji dużej ilości miejsca i wygodnych siedzeń, lecz także z powodu wykończenia materiałami wysokiej jakości. Każdy element okazuje się miły w dotyku, a do tego dochodzi tapicerka z naturalnej skóry Nappa.
Pochwały należą się autu za pozycje za kierownicą. Jesteśmy przekonani, że prowadzący każdego wzrostu bez trudu znajdzie optymalne ustawienie. Deskę rozdzielczą tworzą dwa ekrany – każdy o przekątnej 12,3 cala.
Jaecoo 8 Super Hybrid – przeciętne możliwości transportowe
Duży SUV z przestronnym wnętrzem, ale z bagażnikiem o przeciętnej pojemności – tak można w skrócie określić Jaecoo 8 Super Hybrid. Jeżeli wykorzystujemy trzy rzędy siedzeń, to na walizki pozostaje przestrzeń o kubaturze 148 l. Nie jest to dużo, ale to można jeszcze wybaczyć.
Po złożeniu siedzeń 3. rzędu do dyspozycji mamy 488 l. Jak na gabaryty pojazdu nie jest to, niestety imponująca wartość. Na szczęście środkową kanapę można przesuwać (oparcie ma regulowany kąt ustawienia), a to pozwala na wygospodarowanie dodatkowych litrów na walizki.
Jeżeli natomiast drugi i trzeci rząd siedzeń zostanie złożony, to mamy do dyspozycji przestrzeń ładunkową o pojemności aż 2021 l. Do tego dochodzi jeszcze możliwość holowania przyczep o masie dochodzącej do 1600 kg.
Jaecoo 8 Super Hybrid – potężna moc i sportowe osiągi
Jaecoo 8 Super Hybrid ma układ hybrydowy o łącznej mocy aż 428 KM! Taka liczba koni mechanicznych to wynik współpracy czterech silników. Benzyniak 1.5 generuje 143 KM, natomiast elektryczne jednostki produkują: 102 KM, 122 KM oraz 238 KM.
Jaecoo 8 Super Hybrid – tryby działania układu napędowego
Tryb hybrydowy – nawet przy niskim poziomie naładowania akumulatorów startuje się na prądzie.
Hybryda szeregowa – działa w zakresie 40-70 km/h. Za napęd kół odpowiada elektryczny silnik, a spalinowa jednostka włącza się tylko w celu naładowania akumulatorów.
Hybryda równoległa – po mocnym dodaniu gazu silniki elektryczne i spalinowy działają wspólnie i pozwalają na uzyskanie, jak najlepszych osiągów. W efekcie samochód potrafi rozpędzić się do setki po 5,8 s. To prawdziwie sportowe osiągi. Pamiętajmy, że w takim czasie setkę osiąga auto o masie 2260 kg.
Rekuperacja – odzysk energii podczas hamowania i swobodnego zwalniania. Dostępne są trzy poziomy rekuperacji: niski, średni i wysoki.
Tryb elektryczny – w samochodzie zastosowano baterie o pojemności brutto 34,5 kWh. Po naładowaniu ich na 100 proc. zyskuje się prąd pozwalający na 134 km bezemisyjnej jazdy (cykl mieszany).
Jaecoo 8 Super Hybrid – szybkie, a do tego komfortowe
Jaecoo 8 Super Hybrid ma zawieszenie, którego zestrojenie bardziej pasuje do wizerunku premium niż do sportowych możliwości układu napędowego. W trakcie pokonywania nierówności układ jezdny skutecznie tłumi każdą z nich.
Jaecoo 8 Super Hybrid to klasa premium? Naszym zdaniem takie aspiracje nie są na wyrost. Jakby tego było mało pojazd występuje wyłącznie z jedną specyfikacją o nazwie… Premium. Cena wersji 5-osobowej to 219 900 zł, a 7-osobowej – 224 900 zł.