Mercedes CLA EQ350 – Całkowicie Lubiane Auto elektryczne

Szybki rzut oka na wyświetlacz w aucie, który pokazuje zasięg ponad 700 kilometrów i pierwsza myśl: podczas jazdy na pewno spada szybciej niż przybywa kilometrów na liczniku. Ale to błędna diagnoza – zasięg wcale nie spadał szybciej, wręcz pozostawał niewzruszony nawet przy mocniejszym naciskaniu pedału gazu.

Może choć ponarzekać na ładowanie? Nic z tego. Moc, którą Mercedes CLA EQ w wersji 350 może przyjąć to nawet 320 kW. Kilka minut na szybkiej stacji ładowania i mamy kilkaset kilometrów zasięgu. To co do tej pory stanowiło kolosalną różnicę między autami BEV a ICE, na korzyść tych drugich, odchodzi do lamusa. Mamy już naprawdę konkretny zasięg, szybkie ładowanie i dodatkowo również większą wolność w sposobie ładowania – możemy to również zrobić z domowego gniazdka, co obniża cenę końcową użytkowania o konkretne sumy.

Mercedes CLA EQ350 - stylistyka

CLA w wersji EQ nie różni się szczególnie od odmian spalinowych. Różnice widać głównie na grillu podświetlonym gwiazdkami. Bez wątpienia jednak odznacza się na tle innych kompaktowych aut sportowym „zacięciem”. W matowym, czarnym lakierze, dostępnym w wersji specjalnej Black and Gold, prezentuje się imponująco.

Mimo że nie widać tego tak bardzo, jest to stosunkowo spore auto. Jego długość to 4,72 m, szerokość 1,88 m, zaś wysokość 1,47 m. Wymiary przekładają się na przestronne wnętrze. Jedynie układ konsoli centralnej powoduje, że kierowca i pasażer na przednim siedzeniu mogą czuć się nieco „ściśnięci”, ale to tylko chwilowe odczucie. Pojemność bagażnika w takiej konfiguracji to 407 l, a dostępny jest również schowek na kable pod maską.

Mercedes CLA EQ350 - wnętrze

Kabina zaskakuje wszechobecnymi dotykowymi ekranami o wysokiej jakości. Kierowca ma duży wyświetlacz za kierownicą oraz na konsoli centralnej, zaś pasażer otrzymał swój wyświetlacz „MBUX Superscreen” w miejscu standardowego schowka. Dużym plusem jest też wyświetlacz head-up na szybie, który pokazuje również komunikaty z Android Auto. Bez wątpienia cały system multimedialny MBUX jest jednym z ciekawszych rozwiązań, tak pod względem „poręczności” jak i efektów wizualnych i dźwiękowych. 

Nie trzeba szczególnie długo szukać potrzebnych ustawień, a system dźwiękowy Burmester z 16 głośnikami i mocy aż 850W oferuje ucztę dla uszu i to nawet w przypadku zwykłej piosenki o przeciętnej jakości dźwięku.

Mercedes CLA EQ350 - silniki i baterie

Mercedes CLA w wersji elektrycznej występuje w 5 wersjach napędowych, które oprócz mocy mogą różnić się pojemnościami baterii. Nasz testowy egzemplarz w wersji EQ350 dysponował mocą 354 KM oraz baterią o pojemności 85 kWh (dostępne są również moce: 224, 272 w standardowych wersjach oraz 680 KM w wersji AMG45 oraz baterie: 58, 71 w standardowych wersjach oraz 94 kWh w wersji AMG45). Trzeba więc przyznać, że oferta jest naprawdę szeroka. Sama jednak pojemność baterii nie jest jedynym wyznacznikiem użyteczności, nie mówi bowiem nam o zasięgu bez danych dotyczących zużycia energii.

W przypadku CLA EQ 350 dane są bardzo korzystne – bowiem zużycie wynosi katalogowo jedynie 12,7 kWh na 100 km, co przekłada się na maksymalny zasięg 769 km. I nie jest to wartość odbiegająca od realnego zużycia bowiem w naszym tygodniowym teście średnia wyniosła 12,9 kWh na 100 km, po przejechaniu zarówno trasy autostradowej jak i jeździe po mieście. Tym bardziej jest to godne podkreślenia, gdy ma się do dyspozycji taką moc, a samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy. Wersja EQ AMG45 przyśpiesza do setki w zaledwie 3 sekundy, czyli nawet szybciej niż Porsche 911 Targa 4 GTS, któremu osiągnięcie pierwszej setki zajmuje 3,1 sekundy. Do tej pory za takie przyśpieszenia trzeba było więc zapłacić niemal 1 mln zł.

Mercedes CLA EQ350 - ceny

Cena za wersję elektryczną CLA 350 startuje od 281 112 zł. Trzeba jednak pamiętać, że już na wstępie dostajemy całkiem nieźle wyposażone auto, które może pochwalić się ogromnym zasięgiem i sportowym zacięciem. Podstawową odmianę CLA EQ 200 nabyć można już od 209 900 zł, podczas gdy odmiana spalinowa w tej samej wersji 200 kosztuje 202 500 zł. Różnica nie jest więc już tak kolosalna, a tym samym nie odstrasza potencjalnych klientów.

Mercedes CLA EQ350 - podsumowanie

CLA EQ350 jest pojazdem, który może odmienić spojrzenie na elektromobilność. To auto ma sens zarówno ze względu na zasięg jak i czas ładowania, co pozwala traktować je jako realną alternatywę wobec aut spalinowych, a nie jako drugie, „zapasowe” auto w rodzinie. Kto bliżej zapozna się z tak dobrze skonstruowaną platformą BEV nie będzie chciał wracać do zwykłych aut ICE.

zdjęcia: Krzysztof Panek