Nissan X-Trail i Volkswagen Touran – modele z długim stażem rynkowym
W tym roku nissanowski SUV, który doczekał się czterech generacji modelowych, świętuje swoje 25-lecie. Z kolei kompaktowy minivan Volkswagena jest z nami od 2003 roku, lecz kariera Tourana – co potwierdziła już niemiecka centrala – nieuchronnie zbliża się do końca.
W ciągu dwudziestu pięciu lat swojej rynkowej kariery Nissan X-Trail sprzedał się w łącznej liczbie przeszło ośmiu milionów egzemplarzy. Pierwsza generacja modelowa ujrzała światło dzienne podczas wystawy Paris Motor Show 2000. Uwagę mediów branżowych zwróciły m.in. kanciasta bryła nadwozia, przestronna kabina oraz podwyższone zdolności terenowe. Kolejne wcielenia X-Traila coraz bardziej upodobniały samochód japońskiej marki do crossovera, który zapewnia wygodne warunki podróżowania i umiarkowane zapotrzebowanie na paliwo, co jest zasługą elektryfikacji układu napędowego.
Aktualnie dostępna, czwarta generacja modelowa X-Traila (kod fabryczny: T33) ujrzała światło dzienne w 2022 roku, co pozwala przypuszczać, że centrala z siedzibą w Jokohamie już myśli o ulepszeniach konstrukcyjnych w swoim bestsellerze. Tymczasem historia innego weterana, którym jest produkowany od 2003 roku Volkswagen Touran, nieuchronnie zbliża się do końca. Jak właśnie poinformował generalny importer, klienci zainteresowani kompaktowym minivanem mogą składać w Polsce zamówienia wyłącznie do 15 marca bieżącego roku. Po upływie tej daty do rozdysponowania pozostaną tylko egzemplarze z zapasów magazynowych.
Przez ponad dwadzieścia lat swojej rynkowej kariery Volkswagen Touran znalazł łącznie około 2,6 miliona nabywców. Jak przyznają jednak Wolfsburgczycy, segment kompaktowych minivanów w Europie od kilku lat systematycznie się kurczy, a coraz więcej kierowców zmienia swoje auta na różnej maści SUV-y i crossovery.