Nowa Skoda Peaq 2026, czyli SUV dla 7 osób
Peaq jest największym i najbardziej przestronnym modelem samochodu w gamie produktowej Skody. Topowa wersja silnikowa, czyli Sportline 90x, dysponuje układem czteronapędowym i mocą rzędu 299 koni mechanicznych, a do „setki” przyspiesza w około 6,7 sekundy.
Jesteśmy świeżo po premierze modelu Skoda Peaq, który na rynku europejskim pojawi się w konfiguracjach pięcio- oraz siedmioosobowych. Bagażnik elektrycznego SUV-a jest jeszcze większy niż w Kodiaqu: przy komplecie pasażerów na pokładzie kufer ma 299 litrów, zaś w układzie z pięcioma siedzeniami analogiczna wartość wynosi 935 l. Ponadto zaprojektowano w samochodzie czeskiej marki 37-litrowy schowek w komorze silnikowej (frunk), gdzie można przewozić akcesoria służące do ładowania „baterii”. Korzystając ze sposobności chcielibyśmy przypomnieć naszym Czytelnikom, że na stronie internetowej AutoKatalog.pl znaleźć można listę samochodowych nowości i premier 2026 roku.
Nowa Skoda Peaq 2026 – wymiary nadwozia
- długość: 4874 mm
- szerokość: 1867 mm
- wysokość: 1664 mm
- rozstaw osi: 2965 mm
- pojemność bagażnika: 299-935 l
- maks. pojemność bagażnika: 2070 l
- średnica obręczy kół: 19-21 cali
Układ graficzny deski rozdzielczej zdominował zestaw z cyfrowym panelem zegarów (10,25”) oraz pionowo ustawiony, niemal czternastocalowy ekran dotykowy na konsoli środkowej. Co warto podkreślić, wykorzystano tu system operacyjny bazujący na Androidzie, menu działa płynnie, zaś interfejs jest przyjazny w obsłudze. Sterowanie panelem służącym do wentylacji wnętrza odbywa się za pomocą klasycznych przycisków. Na brak wolnej przestrzeni na wysokości głowy nie powinni w Skodzie Peaq narzekać pasażerowie mierzący około 1,85 metra wzrostu. Czas spędzony w podróży umilą m.in. fotele dysponujące funkcją wentylacji i masażu, nastrojowe oświetlenie, panoramiczny dach (2,1 m²) z regulacją przezroczystości, audio firmy Sonos czy zestaw szesnastu głośników.
Nowa Skoda Peaq 2026 – jakie silniki?
SUV-a czeskiej marki zaprojektowano na koncernowej płycie podłogowej MEB. Peaq należy do największych modeli opartych na tej architekturze. Centrala ujawniła dane dotyczących trzech wariantów silnikowych: dwóch dysponujących jednostką umieszczoną przy tylnej osi oraz wersji, którą zaopatrzono w dodatkowy motor z przodu. Wachlarz mocy wynosi od 204 do 299 koni mechanicznych, natomiast akumulatory trakcyjne (oba z ogniwami litowo-niklowo-manganowo-kobaltowymi, czyli NMC) mają pojemność energetyczną 63 kWh brutto w specyfikacji podstawowej albo 91 kWh w dwóch mocniejszych odmianach. Szczegóły zawiera poniższa tabelka.
| Peaq 60 | Peaq 90 | Peaq 90x | |
| moc systemowa: | 150 kW (204 KM) | 210 kW (286 KM) | 220 kW (299 KM) |
| sprint 0-100 km/h: | 8,6 sek. | 7,1 sek. | 6,7 sek. |
| prędkość maksymalna: | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| zasięg WLTP: | do 440 km | >630 km | do 605 km |
| ładowanie DC (10-80%): | 27 minut | 28 minut | 28 minut |
Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne w Polsce (ranking styczeń-maj 2026)
- Tesla Model Y
- BMW iX1
- BMW iX2
- Skoda Elroq
- Mercedes EQA
- BYD Dolphin Surf
- Mercedes CLA
- Tesla Model 3
- Audi Q4 e-tron
- Toyota bZ4X
Na macierzystym rynku czeskim Skoda Peaq kosztuje od 1 150 000 koron za konfigurację Selection 60 (63 kWh/204 KM), co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę około 205 tys. złotych. Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca maja zarejestrowano w Polsce około 13,4 tys. nowych osobówek z napędem stricte elektrycznym (BEV). To o niemal trzydzieści procent więcej niż wynosił stan parku w analogicznym okresie roku ubiegłego. Największy udział mają importerzy współpracujący z takimi markami jak BMW, Mercedes oraz Tesla. Dalsze informacje wraz z interaktywną grafiką znajdują się TUTAJ.