Poważna usterka ogniw akumulatora wysokonapięciowego w BMW iX
W wybranych egzemplarzach elektrycznego BMW, wyprodukowanych w latach 2021-2023, zastosowanie modułów o zwiększonej sile zaciskania może prowadzić do przeciążenia spoin między kotwą a płytą dociskową, co z biegiem czasu zwiększa ryzyko pęknięcia ramy.
Tego rodzaju uszkodzenie ramy, w połączeniu z dalszym rozszerzaniem się ogniwa podczas eksploatacji pod obciążeniem, może doprowadzić do przesunięcia ogniw, odpadnięcia chłodnicy, osłabienia złączy ogniw i ewentualnie przyczynić się do powstania zdarzenia termicznego. Klienci otrzymają wskazówki dotyczące sposobu postępowania w zaistniałej sytuacji. Zestawienie zbiorcze z ogłaszanymi na polskim rynku akcjami serwisowymi aut znaleźć można TUTAJ.
W ramach działań zapobiegawczych BMW zdecydowało się na wymianę wadliwych modułów ogniw akumulatorowych. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, w pierwszym kwartale bieżącego roku Bawarczycy zarejestrowali na polskim rynku prawie 8,1 tys. nowych samochodów osobowych (+21%), co daje temu graczowi wysokie, czwarte miejsce w rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem mniej więcej 23,5 tys. sprzedanych sztuk.