Ranking samochodów w Polsce. Co kupują klienci indywidualni?
Licząc od początku roku, osoby prywatne w Polsce kupiły najwięcej nowych samochodów takich marek jak Toyota, Volkswagen oraz Kia. Warto jednak podkreślić, że coraz większą rolę zaczynają odgrywać importerzy współpracujący z chińskimi dostawcami. Widać to choćby po wynikach MG czy Omody.
W ciągu dwóch pierwszych miesięcy bieżącego roku klientom indywidualnym sprzedano łącznie 31 894 nowe samochody osobowe. Jak wynika z raportu IBRM Samar, uzyskany wynik jest niższy od tego z początku 2025 o niemal półtora procenta. Które marki cieszą się największym zainteresowaniem w segmencie zakupów prywatnych? Jak wygląda ranking bestsellerowych modeli? Czy popularne są auta producentów chińskich?
Ranking marek w segmencie klientów indywidualnych (styczeń-luty 2026)
- Toyota
- Volkswagen
- Kia
- Skoda
- Dacia
- Hyundai
- MG
- Renault
- Omoda
- Lexus
Topowym graczem w kanale prywatnym pozostaje Toyota, której ofertę wybrały dotychczas 5953 osoby. Główną siłą napędową Japończyków są Yaris Cross, C-HR oraz filigranowe Aygo X. Na drugim miejscu podium plasuje się Volkswagen z dorobkiem 2804 egzemplarzy. Wysoka lokata niemieckiego producenta wynika przede wszystkim z popularności, jaką cieszy się T-Roc, który odpowiada za ponad trzydzieści pięć procent całego wolumenu. Medalową trójkę uzupełnia Kia, zgromadziwszy na swoim koncie 2119 rejestracji. Co ciekawe, kilka dni temu trafiła do oferty Kia Sportage z 2027 rocznika modelowego. Podstawowa konfiguracja z silnikiem benzynowym 1.6 (150 KM) oraz sześciobiegową skrzynią manualną oznacza wydatek rzędu 135 500 złotych.
Ranking samochodów w segmencie klientów indywidualnych (styczeń-luty 2026)
- Toyota Yaris Cross
- Hyundai Tucson
- Toyota C-HR
- Kia Sportage
- Volkswagen T-Roc
- Toyota Aygo X
- Toyota Corolla Cross
- Toyota Corolla
- MG HS
- Omoda 5
Co ciekawe, siódme miejsce rankingu marek w segmencie zakupów prywatnych wywalczyło chińsko-brytyjskie MG. Producent należący do grupy SAIC Motor ma już na swoim koncie 1450 rejestracji, co stanowi przeszło sześćdziesiąt trzy procent łącznej sprzedaży tego gracza. Najwięcej klientów indywidualnych wybiera crossovery z serii HS oraz ZS, które łącznie uzyskały wynik rzędu 1369 egzemplarzy.
Nowy rok kalendarzowy udanie rozpoczęła również Omoda. W dorobku tej azjatyckiej marki znalazło się dotychczas 961 rejestracji w kanale prywatnym, czyli więcej niż wynosi pula przypadająca chociażby na Suzuki, Forda czy Hondę. Hitem sprzedaży może zostać spodziewany jesienią crossover o nazwie Omoda 4. Jak twierdzą wiarygodne źródła, podstawowa wersja wyposażeniowa ma kosztować mniej więcej 20 tys. euro, co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę w granicach 85-90 tys. złotych.