Toyota z nową platformą i nowymi hybrydami 1.5 HEV
Japoński koncern prowadzi prace nad multienergetyczną płytą podłogową do samochodów. Łowcy zdjęć szpiegowskich twierdzą, że zupełnie nowa architektura typu Multi-Pathway zostanie wykorzystana m.in. jako baza dla modelu Toyota Corolla trzynastej generacji.
Toyotowska platforma znajdzie zastosowanie w samochodach mających klasyczny napęd hybrydowy (HEV), hybrydach typu Plug-in (PHEV) oraz w autach stricte elektrycznych (BEV). Pojazdy będzie nawet można wytwarzać na jednej linii montażowej, co umożliwi fabrykom płynne dostosowywanie produkcji poszczególnych wersji do popytu w różnych częściach i regionach świata.
W związku z obraną strategią Toyota podjęła decyzję o rozpoczęciu prac nad nową generacją napędu hybrydowego HEV. Sercem układu będzie czterocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra. Jednostka tworzona od podstaw, a więc nie będąca pochodną już istniejącej konstrukcji, powstanie zarówno w wariantach wolnossących, jak i turbodoładowanych. Azjatycki producent ujawnił, że wersja z silnikiem wolnossącym dorówna mocą nie tylko toyotowskiemu modelowi 1.8 (140 KM), lecz również osiągom trzycylindrowca o pojemności 1,5 litra.
Nowe silniki benzynowe o pojemności 1,5 litra są mniejsze od swoich poprzedników. Sposób upakowania całej platformy pozwoli również na uzyskanie bardziej dynamicznych proporcji nadwozia. Co równie istotne, celem Toyoty jest obniżenie spalania o ponad 15%. Centrala oczekuje, że wynik ten zostanie osiągnięty poprzez udoskonalenie procesu zarządzania termicznego, redukcję oporów mechanicznych, mniejsze straty energii elektrycznej oraz poprawę parametrów aerodynamicznych karoserii.
Tymczasem w prasie branżowej krążą niepotwierdzone oficjalnie informacje, że płyta podłogowa typu Multi-Pathway posłuży m.in. do zbudowania nowej Toyoty Corolli. Samochód znany dotychczas w wersji koncepcyjnej najprawdopodobniej zadebiutuje w 2028 roku. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, od stycznia do końca września br. zarejestrowało się na polskim rynku łącznie 470 520 nowych samochodów osobowych różnych marek. Toyota zajmuje pierwsze miejsce w rankingu zbiorczym importerów, dostarczywszy około 65,4 tys. pojazdów (-4,6 procenta).