XPENG X9 – rodzinny minivan trafił do Polski

Jak na polskie i europejskie warunki, XPENG X9 jest wielkim samochodem, który z racji swych rozmiarów wyróżnia na ulicy. Auto ma 5316 mm długości, 1988 mm szerokości oraz 1785 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi aż 3160 mm. Dzięki temu oferuje sporo przestrzeni w kabinie i mieści siedmioro pasażerów.

Całkowicie płaska podłoga ułatwia zajmowanie miejsc, a funkcja elektrycznego składania trzeciego rzędu w zagłębienie schowka bagażowego pozwala na uzyskanie również płaskiej powierzchni bagażnika. Przy wszystkich siedzeniach ustawionych do jazdy jego pojemność wynosi 721 litrów, a po złożeniu trzeciego rzędu przestrzeń ładunkowa wzrasta do 2554 litrów. Producent chwali się, że schowek bagażowy (ten, w którym chowa się trzeci rząd siedzeń) może, przy komplecie pasażerów, pomieścić nawet siedem walizek.

Pomimo sporych rozmiarów XPENG X9 zachowuje niski współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,236 Cd. Auto zostało wyposażone w aktywny układ skrętnej osi tylnej, dzięki któremu średnica zawracania wynosi 11,0 m, co ułatwia manewrowanie w mieście i na wąskich drogach. Inteligentne, dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, automatycznie dostosowuje charakterystykę tłumienia do prędkości jazdy oraz rodzaju nawierzchni.

Centrum informacji i sterowania różnymi funkcjami auta stanowią: 17,3-calowy ekran dotykowy, cyfrowy zestaw wskaźników, 21-calowy wyświetlacz head-up, a także 21,4-calowy ekran dla pasażerów. System współpracuje z Apple CarPlay i Android Auto.

Kierowcę XPENG-a X9 wspiera na drodze system sztucznej inteligencji, który korzysta m.in. z 12 kamer, 12 czujników ultradźwiękowych i trzech radarów fal milimetrowych. Analizuje on warunki drogowe do 30 metrów przed autem i dostosowuje do nich pracę zawieszenia. Model ma trzy tryby jazdy: Comfort, Standard oraz Sport.

XPENG X9 oferowany jest w trzech wersjach: FWD Standard Range Pro, FWD Long Range Pro oraz AWD Performance Pro. Dwie pierwsze odmiany dysponują silnikiem o mocy 320 KM i maksymalnym momentem obrotowym 320 Nm, zaś model z napędem na obie osie (AWD) ma łączną moc 500 KM i moment obrotowy 640 Nm. W zależności od wersji, zasięg auta może wynieść do 615 km w cyklu WLTP. Zużycie energii w cyklu mieszanym wynosi od 20,0 do 20,8 kWh/100 km. Standardowo auto wykorzystuje architekturę 800-woltową i obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy szczytowej do 542 kW. Ładowanie od 10% do 80% zajmuje zaledwie 12 minut.

Cena podstawowej wersji modelu XPENG X9 (Standard Range Pro) wynosi 324 900 zł. Odmiana XPENG X9 Long Range Pro kosztuje co najmniej 349 900 zł, a XPENG X9 AWD Performance Pro wyceniony został na 389 900 zł.