Bentley Bentayga także jako hybryda
Brytyjski producent samochodów luksusowych i sportowych zaprezentował zelektryfikowaną wersję swego SUV-a. Napęd elektryczny połączony z silnikiem 3.0 V6 przekłada się na 449 KM mocy.
Bentayga Hybrid łączy komfort luksusowego SUV-a z cichym, elektrycznym trybem pracy przy jeździe miejskiej. Aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo pieszym, w modelu zamontowano specjalny głośnik emitujący sygnał podczas podróży z małą prędkością. Akumulator o 168 ogniwach i pojemności 17.3 kWh wystarczy według producenta na przejechanie 160 tys. km. Bateria ta może być ładowana z prędkością 7,2 kW/h, a w zależności od dostępnej infrastruktury uzupełnienie poziomu energii potrwa ok. dwie i pół godziny. Drugim napędem Bentaygi jest trzylitrowy turbodoładowany silnik V6. Jednostka ta włącza się automatycznie po przekroczeniu prędkości 150 km/h lub przy konieczności zapewnienia dodatkowego momentu obrotowego.
Bentayga oferuje trzy tryby pracy – EV Drive, Hybrid Mode oraz Hold Mode. Pierwszy włącza się każdorazowo przy uruchomieniu silnika i pozwala na wykorzystanie w pełni elektrycznego napędu. Pomaga w tym m.in. system nawigacji połączony z mechanizmem wibrującego pedału, uaktywniającego się przy dojeżdżaniu do skrzyżowania lub obszaru, na którym obowiązuje ograniczenie prędkości. W ten sposób kierowca może zawczasu zwolnić i utrzymać większą płynność jazdy, tym samym ograniczając straty energii.
Tryb Hybrid Mode pozwala zmaksymalizować zasięg oraz efektywność pojazdu przy wykorzystaniu obydwu napędów. Po wpisaniu punktu docelowego w system nawigacji sztuczna inteligencja dostosuje dobór napędu do etapu podróży, np. włączając napęd elektryczny przy przejeżdżaniu przez obszar zabudowany. Algorytmy pozwalają na pełne wykorzystanie akumulatora podczas podróży. Trzeci tryb, Hold Mode, dostosowuje pracę napędu spalinowego i elektrycznego tak, by zapewnić wysoki stopień naładowania akumulatora. Program ten jest docelowym ustawieniem przy wyborze jazdy sportowej.
Bentayga została odświeżona, przeprojektowaniu został poddany panel frontowy i tylny. Nowe, eliptyczne lampy tylne samochodu wpisują się w estetykę wyznaczoną przez model Continental GT. Bentayga ma teraz większy grill i wyżej ustawione światła przednie. Na nowo zaprojektowano wykończenie drzwi, kierownicę, obudowę systemu multimedialnego o przekątnej 10,9 cala oraz fotele. Bentayga może teraz mieć pięć lub cztery miejsca siedzące.
Wprowadzenie na rynek Bentaygi Hybrid to kolejny krok producenta w kierunku transformacji z ponadstuletniej marki samochodów luksusowych w przedsiębiorstwo oferujące nowe, zrównoważone rozwiązania, w ramach strategii Beyond100, którą niedawno ogłosiła brytyjska marka. Na 2021 rok Bentley zapowiada zaprezentowanie również drugiego hybrydowego modelu.