Fuso Canter dostępne w Europie
Omawiany model:
Japońska spółka Fuso należąca do Daimler Trucks ogłosiła rozpoczęcie w Europie sprzedaży lekkiej ciężarówki o nazwie Fuso Canter.
Premiera pierwszej generacji modelu Fuso Canter odbyła się w 1963 roku. Dotychczasowa produkcja sięgnęła 4,5 miliona egzemplarzy. Najnowszy model azjatyckiego producenta pojazdów użytkowych wyróżnia się nowocześnie zaprojektowaną kabiną, komfortem oraz bezpieczeństwem.
Przód kabiny podkreśla czarny pas „Black Belt” ze srebrną nazwą modelu oraz reflektory wykonane w technologii Led. Dla większego komfortu użytkowników zwiększono znacznie poziom wyciszenia kabiny. Duża przednia szyba poprawia widoczność oraz dodaje przestronności. W celu usprawnienia pracy kierowców wejście do pojazdu jest nisko położone, a przestrzeń w kabinie pozwala na wygodne przemieszczanie się wewnątrz pojazdu.
Nowy Fuso Canter dostępny jest w pięciu klasach dopuszczalnej masy całkowitej od 3,5 do 8,55 t, z sześcioma rozstawami osi od 2500 do 4750 mm. Do wyboru są trzy silniki o mocy od 130 KM do 175 KM oraz trzy warianty długości kabiny: standardowy o szer. 1,7 m, komfortowy o szer. 2,0 m i z kabiną podwójną o szer. 2,0 m. Nowością jest standardowa kabina oznaczana jako "S", dostępna dla Cantera o masie 3,5 t na wszystkich rynkach z ruchem lewostronnym. Ponadto wprowadzony został nowy rozstaw osi 3400 mm dla modeli 3S. Fuso Canter spełnia normy emisji spalin EURO VI-Step E.
Pojazdy można zamawiać z asystentem martwego pola Sideguard Assists, co jest nowością oraz systemami dostępnymi z poprzedniej wersji: AEBS (zaawansowany system hamowania), ESP(układ stabilizacji jazdy), LDWS(Advanced Emergency Braking System), ESP (elektronicznemu układowi stabilizacji jazdy) i LDWS (asystent pasa ruchu). Wzmocniono również tylną osłonę, która minimalizuje skutki uderzenia w tył pojazdu.
Od sierpnia 2021 r. można zamawiać nowego FUSO Cantera w sieci dealerskiej FUSO w całej Europie. Rozpoczęcie produkcji w portugalskiej fabryce w Tramagal zaplanowano na grudzień 2021 r.