Odświeżony Hyundai Kona Electric w sprzedaży
Omawiany model:
Do oferty na polskim rynku wchodzi zmodernizowany Hyundai Kona Electric. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach napędowych, które różnią się mocą i maksymalnym zasięgiem.
Podstawowa wersja Hyundaia Kony Electric oferuje silnik o mocy 136 koni mechanicznych wraz z akumulatorem trakcyjnym 39,2 kWh, natomiast drugi przewidziany wariant napędzany jest jednostką o mocy 204 KM, zaś „bateria” ma pojemność energetyczną 64 kWh. Moment obrotowy wynosi w obu przypadkach 395 Nm.
Jak wynika z cyklu pomiarowego WLTP, wersja 64 kWh oferuje zasięg w granicach do 484 kilometrów na jednym ładowaniu, a zużycie energii wynosi średnio około 14,7 kWh/100 km. Dla porównania, wariant 39,2 kWh oferuje zasięg do 305 kilometrów, przy zużyciu energii oscylującym w granicach 14,3 kWh/100 km. Ładowanie polimerowego akumulatora litowo-jonowego od 10 do 80% przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 100 kW zajmuje poniżej 50 minut.
Hyundai Kona Electric sprzedawany jest w trzech wersjach wyposażenia do wyboru. Odmiana Style z bazowym, 136-konnym napędem, została wyceniona na kwotę 155 900 złotych, natomiast wariant 204 KM oznacza wydatek 174 900 złotych. Standardowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje m.in. system antykolizyjny FCA i układ utrzymywania pasa ruchu, monitoring tylnej kanapy, przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne oraz elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold. Ponadto przewidziano: klimatyzację automatyczną, bezkluczykowy dostęp, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, tempomat, regulowaną w dwóch płaszczyznach kierownicę oraz fotel kierowcy z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego.
Po raz pierwszy elektryczna Kona jest wyposażona w cyfrowy zestaw wskaźników z 10,25-calowym wyświetlaczem, natomiast ekran multimediów korzysta z dotykowego ekranu o przekątnej 8 cali. Zaopatrzony w sześć głośników system info-rozrywki z cyfrowym radiem DAB umożliwia bezprzewodową łączność z Apple Car Play i Android Auto oraz obsługę technologii Bluetooth. Całość dopełniają 17-calowe felgi aluminiowe, światła do jazdy dziennej LED, metalowe nakładki na pedały oraz boczne listwy w kolorze nadwozia.
Środkowa wersja Premium, w zależności od wybranej odmiany silnikowej, kosztuje odpowiednio 165 900 lub 183 900 złotych. Na liście wyposażenia figurują dodatkowo przednie fotele i kierownica z funkcją podgrzewania, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, czujnik deszczu, przyciemniane tylne szyby, reflektory LED i światła tylne LED oraz system multimedialny z 10,25-calowym wyświetlaczem, fabryczną nawigacją i łącznością Bluelink, a także zestaw audio firmy Krell ze wzmacniaczem i głośnikiem centralnym.
Dostępna wyłącznie z mocniejszym napędem, wersja Platinum kosztuje 201 900 złotych. Wyposażenie oferowane bez dopłaty to m.in. asystent monitorowania martwego pola lusterek, funkcja ostrzegania o ruchu poprzecznym, automatyczne rozpoznawanie znaków prędkości oraz tempomat z systemem Stop&Go. Ponadto samochód ma elektrycznie sterowane fotele przednie, podgrzewane tylne siedzenia, wyświetlacz Head-Up, oświetlenie nastrojowe kabiny pasażerskiej, ładowarkę bezprzewodową do smartfonów, elektrycznie składane lusterka i przednie czujniki parkowania, pompę ciepła oraz trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, która skraca czas ładowania „baterii” o ponad dwie godziny.
Wszystkie podane ceny dotyczą wersji Hyundai Kona Electric z roku produkcji 2021.