Projekt LEVA: konstrukcja do elektrycznych modeli Lotus
Brytyjski producent zaprezentował nową technologię lekkiego podwozia, która będzie stanowić podstawę elektrycznego samochodu sportowego Lotusa.
Nowa konstrukcja została opracowana w ramach Projektu LEVA (Lekkiej Architektury Pojazdu Elektrycznego), zainicjowanego przez producenta w zeszłym roku. Project LEVA to program badawczy, który ma przyspieszyć rozwój nowych lekkich konstrukcji dla pojazdów elektrycznych Lotusa.
Według zapowiedzi producenta nowa tylna konstrukcja pojazdu jest o 37 % lżejsza niż w modelu Emira V6. Opracowaną technologię będzie można w pełni zaadoptować do nowej architektury pojazdów elektrycznych o różnych długościach rozstawu osi, rozmiarach i konfiguracjach akumulatorów. Projekt LEVA umożliwia pomieszczenie dwóch różnych typów układów akumulatorów w jednej konstrukcji. Układ „Chest” z modułami ułożonymi pionowo za dwoma siedzeniami, przeznaczony jest dla sportowych samochodów, w których wymagany jest niski prześwit między pojazdem a podłożem.
W układzie „Slab” moduły zintegrowane są poziomo pod kabiną, co pozwala na zachowanie ogólnego wyższego profilu pojazdu.
Nowa konstrukcja będzie miała szerokie zastosowanie w pojazdach elektrycznych. Premiera pierwszego Lotusa z nową konstrukcją zaplanowana jest na 2026 r.