

Oto zwycięzcy najnowszej edycji raportu TUV, który uchodzi bodaj za najbardziej znane w Europie opracowanie dotyczące usterkowości samochodów używanych. W rankingu ujęto modele w wieku od dwóch do jedenastu lat.
Niemiecki raport jakościowo-eksploatacyjny TUV uwzględnia modele samochodów, które zostały pogrupowane w pięciu kategoriach wiekowych na podstawie ilości wykrytych podczas przeglądów usterek stanowiących poważne zagrożenie dla kierowcy i innych użytkowników ruchu drogowego.
Ranking TUV edycji 2022 oparty jest na wynikach około 9,6 mln obowiązkowych przeglądów technicznych, przeprowadzonych w okresie od lipca 2020 do czerwca 2021. Może zatem stanowić cenne źródło wiedzy na temat stanu samochodów używanych, które poruszają się po drogach u naszych zachodnich sąsiadów. Kto wie, ile z tym pojazdów trafi za jakiś czas jako egzemplarze sprowadzone na rynek polski?
Oto zestawienie modeli samochodów, które uznano statystycznie za najmniej usterkowe w poszczególnych segmentach:
Źródło: TUVWarto zaznaczyć, że cytowane opracowanie koncentruje się przede wszystkim na częstotliwości występowania usterek mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy i codzienną, zwykłą eksploatację – mniejszy nacisk kładzie się natomiast na poważne awarie, które nagle mogą przydarzyć się kierowcy w drodze i pokrzyżować dalszą podróż.
Poniżej znajduje się lista najlepszych (i najgorszych) modeli w każdej z pięciu kategorii wiekowych:
AUTA MAKSYMALNIE TRZYLETNIE
średnia usterkowość: 4,7%
**********
AUTA MAKSYMALNIE PIĘCIOLETNIE
średnia usterkowość: 8%
**********
AUTA MAKSYMALNIE SIEDMIOLETNIE
średnia usterkowość: 12,4%
**********
AUTA MAKSYMALNIE DZIEWIĘCIOLETNIE
średnia usterkowość: 17,5%
**********
AUTA MAKSYMALNIE JEDENASTOLETNIE
średnia usterkowość: 22,8%
**********
Źródło: DaciaWedług autorów cytowanego opracowania ogólny odsetek pojazdów, które z powodu poważnych usterek nie zaliczyły za pierwszym razem przeglądu w placówkach TUV, wynosi według najnowszych danych około 17,9%. To wyraźnie mniej niż średnia z poprzedniej edycji raportu (19,9%).
Każdy z uwzględnionych w opracowaniu modeli ma wyniki usterkowości przedstawione w rozbiciu na takie kategorie jak oświetlenie/elektryka, zawieszenie, układ hamulcowy oraz silnik/układ wydechowy. Autorzy rankingu zwracają m.in. uwagę na istotny fakt, jakim w przypadku starszych modeli jest wzrost usterek w zakresie poziomu bezpieczeństwa jazdy oraz ogólnej uciążliwości dla środowiska.