Elektryczny Triumph TE-1
Brytyjski producent zakończył testy pierwszego w historii marki elektrycznego motocykla. Triumph TE-1 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,6 s., szacowany zasięg to 161 km, a czas ładowania baterii od 0 do 80 proc. wynosi 20 minut.
Elektryfikacja w segmencie jednośladów powoli nabiera tempa. Po oficjalnej prezentacji pierwszego elektrycznego motocykla włoskiej marki – Ducati MotoE, przyszła pora na brytyjskiego producenta. Prace nad prototypowym modelem w pełni elektrycznego Triumph TE-1 trwały od lutego bieżącego roku. Program testów obejmował, cztery etapy i składał się jazd w ruchu ulicznym oraz torze wyścigowym, które pozwoliły na ostateczne ustawienie konfiguracji i skalibrowanie parametrów maszyny.
Triumph TE-1 – silnik, dane techniczne
Prototyp Triumph TE-1 zapewnia maksymalną moc 177 KM (130 kW) oraz maksymalny moment obrotowy równy 109 Nm. Motocykl przyspiesza od 0 do 100 km/h (60 mph) w 3,6 s., od 0 do 200 km/h (100 mph) - 6,2 s. Osiągi TE-1 zbliżone są do modelu Speed Triple 1200 RS. Jak zapewnia producent, poziom prowadzenia maszyny odpowiada aktualnym trzycylindrowym motocyklom sportowym firmy Triumph. Masa motocykla to 220 kg. Całkowity zasięg wynosi 161 km, a ładowanie od 0 do 80 proc. zajmuje jedynie 20 minut. W motocyklu zastosowano również system odzyskujący energię podczas hamowania, który będzie jeszcze dopracowywany.
Technologia opracowana w prototypowym modelu Triumph TE-1 będzie stanowić podstawę przyszłych, seryjnie produkowanych modeli w ofercie brytyjskiego producenta.
Sprawdź również: Sprzedaż elektrycznych jednośladów w Polsce