Volkswagen ID.5 (2022) – cena

Volkswagen ID.5 bazuje na koncernowej platformie technologicznej MEB, którą zaprojektowano z myślą o produkcji samochodów dysponujących pełnym napędem elektrycznym. Ten stylizowany na SUV-a samochód z linią dachu à la coupe zwraca uwagę niskim współczynnikiem oporu powietrza, który wynosi 0,26 dla „zwykłej” wersji lub 0,27 w przypadku czteronapędowego wariantu GTX.

Jako pierwszy z modeli niemieckiej marki, Volkswagen ID.5 otrzymał nową generację oprogramowania ID.Software 3.0 – dzięki temu użytkownik ma do dyspozycji nowe funkcje z zakresu wsparcia kierowcy, korzystać może z szybkiego ładowania akumulatorów trakcyjnych energią elektryczną o mocy do 135 kW, a do obsługi ulepszonego zestawu multimedialnego wystarczy podawać komendy głosowe. Producent przewidział ponadto możliwość zdalnej aktualizacji oprogramowania pokładowego.

Za konkurentów rynkowych Volkswagena ID.5 uznać można takie modele jak m.in. Skoda Enyaq iV Coupe, Audi Q4 e-tron Sportback oraz Ford Mustang Mach-E. Zelektryfikowany napęd ofertuje ponadto chociażby Toyota C-HR czy Renault Arkana.

Volkswagen ID.5 (2022) – wymiary, napęd

Jak podkreśla producent z Dolnej Saksonii, mimo linii dachu przypominającej coupe Volkswagen ID.5 zapewnia pasażerom na tylnych siedzeniach tylko o 12 milimetrów mniej przestrzeni nad głową niż Volkswagen ID.4. Rozstaw osi sięga 2766 mm, natomiast pojemność bagażnika przy normalnym ustawieniu oparcia kanapy wynosi 549 litrów.

Volkswagen ID.5 vs. Volkswagen ID.4

• długość nadwozia: 4599 mm vs. 4584 mm
• szerokość nadwozia: 1852 mm
  
• wysokość nadwozia: 1613 mm vs. 1640 mm
  
• rozstaw osi: 2766 mm vs. 2771 mm
  
• pojemność bagażnika: od 549 l vs. 543 l

Źrodło: IBRM Samar

Volkswagen ID.5 występuje nie tylko w wersji tylnonapędowej

Volkswagen ID.5 zawita do polskich salonów dealerskich na przełomie kwietnia i maja. Auto można zamówić z akumulatorem trakcyjnym o pojemności 77 kWh, w trzech wersjach różniących się mocą jednostki napędowej. Wariant z dopiskiem „GTX” ma długość 4582 milimetrów, a wyróżnia go układ dwóch silników elektrycznych, które znajdują się przy każdej z osi.

Volkswagen ID.5 (2022) – cena od 209 690 złotych

Importer właśnie opublikował ceny swojego nowego „elektryka”. Gamę otwiera wersja Pro, wyceniona na 209 690 złotych. Jest to odmiana tylnonapędowa o mocy maksymalnie 174 KM, legitymująca się przyspieszeniem 0-100 km/h w czasie około 10,4 sekundy. Teoretyczny zasięg do czasu wyczerpania energii elektrycznej sięga 521 kilometrów (pomiar według WLTP). Akumulator trakcyjny o pojemności 77 kWh ma również na pokładzie wersja ID.5 Pro Performance (216 390 złotych). Jej cechy wyróżniające to moc 204 KM oraz sprint do „setki” w 8,4 sekundy. Kierowca może rozpędzić się maksymalnie do 160 km/h.

Źrodło: IBRM Samar

Volkswagen ID.5 ma nową wersję oprogramowania multimediów

Topowa odmiana Volkswagen ID.5 GTX, wyceniona na 243 590 złotych, zwraca uwagę układem napędowym z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 299 KM. Tak skonfigurowany model zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 180 km/h.

Klienci korzystający z oferty Volkswagen Financial Services i dopłaty w ramach programu „Mój Elektryk” mogą użytkować samochód od 1553 złotych miesięcznie przy założeniu, że leasing zawarto na okres 48 miesięcy przy wpłacie własnej 10%.

Źrodło: IBRM Samar

Volkswagen ID.5 ma nieco większy bagażnik niż Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.5 Pro (2022) – cena od 209 690 złotych, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

• czarny dach ze srebrnym obramowaniem
• felgi aluminiowe 19”
  
• reflektory i tylne lampy LED
  
• asystent pasa ruchu (Lane Assist)
  
• wspomaganie bezpiecznego parkowania
  
• 10 kolorów podświetlenia wnętrza
  
• multimedia z funkcją sterowania głosowego
  
• radio z ekranem dotykowym 12”
  
• dostęp bezkluczykowy
  

Volkswagen ID.5 Pro Performance (2022) – cena od 216 390 złotych

Elementy wyposażenia standardowego podobnie jak wyżej, ale moc systemu napędowego wynosi 204 KM.

Volkswagen ID.5 GTX (2022) – cena od 243 590 złotych, obejmuje wyposażenie niższej wersji oraz dodatkowo między innymi:

• lakier metalizowany
• 20-calowe alufelgi (wzór Ystad)
  
• reflektory matrycowe LED
  
• dynamiczne kierunkowskazy
  
• podświetlana listwa ozdobna z przodu
  
• specjalne wykończenie deski rozdzielczej i siedzeń
  
• podgrzewana kierownica obszyta skórą
  
• 30 kolorów podświetlenia kabiny

Więcej informacji zawiera konfigurator Volkswagen ID.5

O innych tegorocznych nowościach, które szykują w swojej ofercie marki niemieckie, przeczytać można TUTAJ.