W wybranych egzemplarzach modeli takich jak Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 oraz ID.7 może na skutek wady montażowej dojść do poluzowania lub nawet odłączenia silnika pompy modułu ESC. Ponadto prawdopodobna jest awaria hamulca hydraulicznego.
Volkswagen ma w ofercie pięć osobowych, elektrycznych modeli. Niestety, ich sprzedaż nie jest tak dobra, jak życzyłby sobie tego niemiecki koncern. Jeżeli do tego doda się coraz mocniejszą konkurencję z Chin, to nie dziwi, że niemiecki producent wprowadził duże rabaty na bezemisyjne modele.
Klienci mogą już zamawiać u polskich dealerów zmodernizowane modele Volkswagen ID 4 oraz ID 5. Samochody dysponują nowym systemem infotainment oraz silnikami o większej mocy i wydajności.
Zadebiutował w 2021 roku jako wersja nadwoziowa Volkswagena ID.4. Od protoplasty Volkswagen ID.5 różni się głównie tylną częścią nadwozia à la coupe.
Elektryczne SUV-y rodem z Wolfsburga, modele ID.4 i ID.5 w wersji GTX otrzymały nowe elementy wyposażenia oraz bardziej atrakcyjny wygląd.
Wśród oceniowych modeli znalazł się m.in. volkswagenowski SUV coupe, czyli Taigo, zmodernizowana wersja Polo, jak również dysponujące pełnym napędem elektrycznym Renault Megane E-Tech. Każde w trzech wymienionych aut uzyskało maksymalną notę pięciogwiazdkową.
Poznaliśmy ceny Volkswagena ID.5. Cena wyjściowa zaczyna się od 209 690 złotych. Samochód trafi na rynek wiosną bieżącego roku. To propozycja dla klientów zainteresowanych praktycznym autem o stylistyce SUV coupe.
Najnowszy model elektryczny Volkswagena to SUV z linią dachu przypominającą samochody coupe. W ofercie pojawi się „zwykła” wersja auta oraz odmiana ID.5 GTX, którą wyróżnia napęd na wszystkie koła realizowany przez dwa silniki.