

Do oferty weszła poliftingowa wersja Peugeota 208. Miejski hatchback spod znaku lwa zwraca uwagę nowym układem świateł, bogatszą gamą kolorów i felg, jak również zmienionymi wariantami napędowymi. Bazowa konfiguracja kosztuje 82 tys. złotych.
Dzięki zabiegom stylistów „dwieście ósemka” bardziej upodobniła się do pozycjonowanego wyżej modelu Peugeot 508. To zasługa przeprojektowanego przodu, który obok sporych rozmiarów grilla zdobią ledowe światła do jazdy dziennej, tworzące trzy cienkie linie, co przypomina ślady pozostawione przez pazury drapieżnika. Patrząc z tyłu, poliftingową wersję Peugeota 208 rozpoznamy po nowej grafice lamp. W kabinie pasażerskiej Francuzi zmodyfikowali wskaźniki na tablicy zegarów, natomiast 10-calowy ekran dotykowy stacji multimedialnej stanowi teraz element wyposażenia standardowego bez względu na wersję wyposażenia.
Źródło: PeugeotTymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, do końca września zarejestrowano w naszym kraju 6,7 tys. nowych osobówek marki z Grupy Stellantis. Peugeot 208 należy do kluczowych modeli w ofercie, mając niemal 25-procentowy udział w wynikach generalnego importera. Wśród klasowych rywali „dwieście ósemki” wymienić można graczy takich jak m.in. Renault Clio, Skoda Fabia czy wytwarzany przez ten sam koncern Opel Corsa.
Jak wskazują dane techniczne, topowa odmiana elektryczna francuskiego hatchbacka, dysponując zestawem akumulatorów trakcyjnych 51 kWh, rozwija szczytową moc 156 KM, natomiast maksymalny zasięg na jednym ładowaniu oscyluje w graniach 400 kilometrów. Gamę produktową uzupełniają ponadto wersje benzynowe 1.2 PureTech (75 i 100 KM), mikrohybrydy 48V (100 lub 136 koni mechanicznych), jak również jeszcze jeden, tym razem 136-konny „elektryk” (jego akumulator ma 50 kWh).
Źródło: PeugeotNowy Peugeot 208 (2023) – ceny i wersje silnikowe
Wybrane elementy wyposażenia Peugeot 208 Active
Wybrane elementy wyposażenia Peugeot 208 Allure
Wybrane elementy wyposażenia Peugeot 208 GT
Bliższe informacje dotyczące cen i wyposażenia zawiera konfigurator Peugeot 208.