Skoda Kodiaq Style - w oczekiwaniu na następcę

Skoda Kodiaq to największy SUV czeskiej marki, pozycjonowany wyżej od modeli Karoq oraz Kamiq. Kodiaq świetnie się sprawdzi jako auto rodzinne, zwłaszcza że jest możliwość zakupu także wersji siedmioosobowej. Pierwsza generacja Kodiaqa, choć zbliża się już do końca produkcji, jest dopracowanym modelem. Nowy Kodiaq, drugiej generacji, zadebiutuje pod koniec 2023 roku, zaś w salonach sprzedaży pojawi się prawdopodobnie w I kwartale 2024 roku.

Źrodło: IBRM Samar

Źrodło: IBRM Samar

Skoda Kodiaq – silniki, moc

Duży czeski SUV oferowany jest z dobrze znanymi z różnych modeli Volkswagena silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi. W gamie jednostek benzynowych znajdziemy popularny motor 1.5 TSI 150 KM oraz 2.0 TSI w dwóch wariantach mocy: 190 oraz 245 KM. Amatorzy diesli mają do wyboru silnik 2.0 TDI 150 KM oraz mocniejszy wariant 200 konny.

Źrodło: IBRM Samar

Skoda Kodiaq – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Skody Kodiaq wynoszą: 4697 mm długości, 1882 mm szerokości oraz 1681 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2790 mm, zaś prześwit ma 190 mm. Wersja pięcioosobowa ma bagażnik o imponującej pojemności 835 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy 2065 litrów. Kodiaq w wersji siedmioosobowej ma bagażnik o pojemności 270 litrów.

Źrodło: IBRM Samar

Skoda Kodiaq – wrażenia z jazdy

Kto choć raz jechał współczesnym modelem Skody, ten będzie miał nieuchronnie wrażenie, że oto jechał Volkswagenem. Wynika to z faktu, że czeska marka należąca do niemieckiego koncernu swoje modele buduje na tych samych platformach, co Volkswagen i stosuje jego silniki. W przypadku Kodiaqa skorzystano z platformy MQB, na której powstaje m.in. Volkswagen Tiguan oraz mniejsza, kompaktowa Skoda Karoq i jej bliźniak SEAT Ateca.

Źrodło: IBRM Samar

Skoda Kodiaq w wersji Style jest dość przyzwoicie wyposażona już w standardzie. Testowany egzemplarz wyposażony był w najmniejszy dostępny w tym modelu silnik benzynowy 1.5 TSI 150 KM, z napędem wyłącznie na przednią oś. Przyznam, że jednostka ta jest nieco za słaba do ważącego 1602 kg auta, a 150 konny Kodiaq wydaje się być nieco ociężały. Niemałe jest także zużycie paliwa, które według WLTP średnio wynosi 7,1 l/100 km, zaś z naszych obserwacji wynika, że jest to co najmniej 9 l/100 km i to przy bardzo spokojnej jeździe. Kodiaq 1.5 od 0 do 100 km/h przyspiesza w 9,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. To mocno przeciętne wyniki i poprawiłby je na pewno nieco większy motor.

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Skoda Kodiaq – cena

Aby móc jeździć nową Skodą Kodiaq w bazowej specyfikacji Ambition, z najmniejszym silnikiem 1.5 TSI 150 KM i napędem na przednią oś, trzeba dysponować kwotą min. 149 500 zł, a w wersji Style 164 200 zł. Dwulitrowa benzyna 190 KM plus wyposażenie Style i napęd 4x4 to wydatek rzędu co najmniej 192 500 zł. Wariant 245 konny zarezerwowany jest dla topowej i najmocniejszej wersji RS 4x4, którą wyceniono na 218 800 zł.

Źrodło: IBRM Samar

Kodiaq z silnikiem diesla 2.0 TDI 150 KM w bazowej wersji Ambition kosztuje 163 650 zł, zaś z napędem na obie osie równo 9 tys. zł więcej. Kodiaq 2.0 TDI 200 KM z wyposażeniem Style i napędem na obie osie kosztuje 195 450 zł, zaś w specyfikacji Laurin&Klement 4x4 222 tys. zł. Dopłata do wersji z trzecim rzędem siedzeń, czyli siedmioosobowej wynosi 4500 zł.

Skoda Kodiaq – finansowanie

Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Skody Kodiaq Style 1.5 TSI 150 KM FWD (cena 54 563 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 5 proc. (kwota 3 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 1 110 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.

Źrodło: IBRM Samar

Skoda Kodiaq – podsumowanie

Kodiaq pierwszej generacji, choć wkrótce zostanie zastąpiony przez nowszą wersję, w dalszym ciągu jest jedną z bardziej atrakcyjnych propozycji w swoim segmencie. Nowy Kodiaq II bez wątpienia będzie droższy, a obecna wersja wciąż ma wiele do zaoferowania i jest rozsądnie wyceniona. Alternatywą dla Skody Kodiaq są takie modele, jak m.in. Renault Koleos, Nissan X-Trail. SsangYong Torres, Toyota RAV4, Honda CR-V, Peugeot 5008 oraz Mazda CX-60.

Konfigurator Skody Kodiaq znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek