Nowa Cupra Leon 2024 ma coś z... Lamborghini
Gdyby słynna marka spod znaku byka miała w ofercie auto kompaktowe, mogłoby ono wyglądać jak właśnie zaprezentowana, gruntownie odświeżona Cupra Leon. Wrażenie robi też wersja z silnikiem TSI o mocy podwyższonej do 333 koni mechanicznych.
Kilka dni temu jeden z naszych artykułów poświęciliśmy modelowi nowa Cupra Formentor. Sportowo wystylizowany crossover to główna siła napędowa marki nie tylko w Polsce. Zainteresowanie klientów może również wzbudzić zmodernizowana edycja kompaktowego Leona. Jego sztandarowy wariant otrzymał dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 333 koni mechanicznych oraz siedmiobiegową przekładnię DSG. Omawiana konfiguracja, dostępna jedynie w nadwoziu typu kombi (Sportstourer), ma ponadto w zanadrzu tryb jazdy wyścigowej, układ aktywnego rozdzielania momentu obrotowego czy przewidziane w opcji sześciotłoczkowe hamulce Akebono (375 mm x 36 mm).
Do słabeuszy nie należy również ani wtyczkowóz 1.5 TSI e-Hybrid (272 KM), legitymujący się elektrycznym zasięgiem w granicach stu kilometrów na jednym ładowaniu, ani benzyniak 2.0 TSI (300 KM). Pierwszą z omawianych konfiguracji można „uzbroić” w czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo. Amatorom samochodów z napędem dieslowskim pozostawiono dwulitrowe TDI o mocy 150 koni mechanicznych, zestawione z siedmiobiegowym DSG.
Nowa Cupra Leon 2024 – silniki
- 1.5 TSI (150 KM) man6; napęd przedni
- 2.0 TSI (300 KM) DSG-7; napęd przedni (tylko hatchback)
- 1.5 eTSI (150 KM) DSG-7; napęd przedni
- 2.0 TSI (204 KM) DSG-7; napęd na obie osie (tylko Sportstourer)
- 2.0 TSI (333 KM) DSG-7; napęd przedni (tylko Sportstourer)
- 2.0 TDI (150 KM) DSG-7; napęd przedni
- 1.5 PHEV (204 KM) DSG-6; napęd przedni
- 1.5 PHEV (272 KM) DSG-6; napęd przedni
Na wyposażenie z zakresu komfortu składają się takie elementy jak funkcja bezkluczykowego dostępu do kabiny, elektrycznie i bezdotykowo obsługiwana klapa bagażnika (odmiana Sportstourer), trzystrefowa klimatyzacja, fotele i kierownica z możliwością podgrzewania, elektrycznie regulowane siedzenia z ustawieniem pamięci, gniazdo 230V w bagażniku itd. Jak wynika z zapowiedzi hiszpańskiej centrali, oficjalne wprowadzenie auta na rynek nastąpi w trzecim kwartale br.
Nadal nie wiadomo natomiast, jakie będą dalsze losy „zwykłego” Leona, czyli modelu firmowanego znaczkiem siostrzanej marki SEAT. Uzupełniane na bieżąco zestawienie nowości modelowych, które ujrzą światło dzienne w 2024 roku, znaleźć można w linku TUTAJ