

Miejscem produkcji elektrycznego crossovera Suzuki jest fabryka w indyjskim Gujarat. Warto dodać, że na tej samej płycie podłogowej opracowano siostrzany model o nazwie Toyota Urban Cruiser. Ceny pozostają tajemnicą, jednak spodziewamy się, że ich ujawnienie to tylko kwestia czasu...
Źródło: SuzukiBojowo stylizowane Suzuki e Vitara ujrzało światło dzienne na początku listopada ubiegłego roku. To pierwszy, seryjnie produkowany SUV/crossover z napędem elektrycznym w gamie japońskiego gracza. Z zapowiedzi centrali wynika, że do sprzedaży wejdą konfiguracje z alufelgami o średnicy 18 lub 19 cali. Obręcze kół charakteryzują się niską masą i zwiększoną wydajnością aerodynamiczną. Ponadto koncern zapowiada dostępność szerokiej gamy kolorystycznej nadwozia, obejmującej warianty jednolite oraz dwutonowe z kontrastującym dachem. Czas spędzony w kabinie umili m.in. nastrojowe oświetlenie z możliwością wyboru jednego z dwunastu odcieni oraz siedmiu poziomów jasności.
Źródło: Suzuki
Źródło: SuzukiPodłogę skonstruowano tak, żeby zaoszczędzić miejsce na akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe o pojemność 49 lub 61 kWh. W topowej konfiguracji Suzuki e Vitara 4WD pojazd rozwija moc systemową 135 kW, co w przeliczeniu daje wartość prawie 184 KM, oraz do 307 niutonometrów momentu obrotowego. Największy zasięg rozwija według danych fabrycznych wariant 61 kWh/2WD, który na jednym ładowaniu pokona nawet do 426 kilometrów. Warto dodać, że na tej samej płycie podłogowej opracowano siostrzany model o nazwie Toyota Urban Cruiser.