Czy nastąpi powrót marki Yugo? Są takie plany...
Nawet zachodnia prasa motoryzacyjna z zainteresowaniem mówi o planach zmierzających do odtworzenia marki samochodów Yugo, która miałaby powrócić w 2027 roku wraz z premierą hatchbacka dysponującego silnikiem benzynowym.
Jednym z pomysłodawców przedsięwzięcia jest profesor Aleksandar Bjelić, który nabył prawa do posługiwania się nazwą handlową „Yugo”. Przypomnijmy, że ostatni egzemplarz modelu tej marki zjechał z linii montażowej serbskich zakładów Zastava w listopadzie 2008 roku. Yugo to chluba byłej Jugosławii, choć m.in. w Stanach Zjednoczonych auto z Bloku Wschodniego stało się tematem żartów z powodu wysokiej awaryjności.
Model bazujący na konstrukcji Fiata 127 wszedł do produkcji w 1980 roku. Opracowano trzy- oraz pięciodrzwiowe wersje nadwoziowe. W latach swojej świetności Yugo zyskało ogromną popularność na rodzimym rynku dzięki przystępnej cenie zakupu i akceptowalnym kosztom eksploatacyjnym. Pod koniec dekady spółka eksportowała swoje auta do 74 krajów świata. Na wspomnianej liście figurowały m.in. Indie oraz Egipt.
Projekt hatchbacka Yugo nowej generacji prezentują załączone szkice. Starano się połączyć nowoczesne elementy stylistyczne, takie jak ledową grafikę oświetlenia, opływowe lusterka i modne felgi aluminiowe, z akcentami retro. Wśród tych ostatnich figurują chociażby prostokątny grill oraz kanciasta bryła kabiny pasażerskiej, która może nasuwać skojarzenia z elektrycznym modelem Hyundai Ioniq 5. Inwestorzy chcą zaprezentować pierwszy protytyp Yugo w 2027 roku. Byłby to ciekawy rywal nie tylko Dacii Sandero, lecz również konkurencja dla chińskich marek.