Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Czy będą cięcia w gamie modeli BMW?
Z powodu obniżonych prognoz zysku i coraz bardziej skomplikowanej sytuacji rynkowej w Chinach kierownictwo bawarskiego giganta motoryzacyjnego musi szukać oszczędności. Oprócz redukcji etatów lekarstwem może okazać się wycofanie z produkcji kilku niszowych modeli samochodów, których sprzedaż jest dla BMW mało dochodowa.
Jak wynika z ustaleń portalu Automotive News, kierownictwo BMW analizuje strukturę gamy produktowej marki pod kątem ewentualnych cięć. Przyszłość czterech następujących modeli stoi pod znakiem zapytania: BMW XM, Serii 8, crossovera X4 oraz w pełni elektrycznego i4. Szczególnie interesująco wygląda sytuacja tego ostatniego. Otóż BMW i4 wytwarzane jest w monachijskiej fabryce koncernu od 2021 roku. Warto pamiętać, że „czwórka” pomogła Bawarczykom odnieść spore sukcesy w segmencie samochodów bezemisyjnych (BEV). Jednak BMW lansuje obecnie model o nazwie i3, który góruje nad i4 możliwościami dzięki wykorzystaniu architektury Neue Klasse.
Rodzi się więc pytanie, czy niemiecka marka premium faktycznie potrzebuje dwóch modeli rywalizujących w tym samym segmencie? BMW nie ogłosiło jeszcze decyzji w tej sprawie, przez co przyszłość i4 pozostaje niepewna. Tymczasem cyklicznie ukazujący się raport IBRM Samar wskazuje, że do końca lipca br. Bawarczycy zarejestrowali na polskim rynku łącznie około 19,7 tys. nowych osobówek, co daje temu graczowi czwarte miejsce w rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem przeszło 51,2 tys. obsłużonych klientów.
