Toyota Proace Verso 2025 z poważną usterką fabryczną
Omawiany model:
W wybranych egzemplarzach toyotowskiego minibusa zamontowano wadliwe tarcze hamulcowe z tyłu. Zachodzi obawa, że na skutek ponadnormatywnej koncentracji naprężeń w tarczach może dojść do pęknięć i zmniejszenie przenoszenia momentu, a w skrajnym przypadku – nawet do poluzowania śrub mocujących koło.
W ramach kampanii naprawczej wytypowano do sprawdzenia egzemplarze modelu Toyota Proace Verso, które opuściły linię montażową w dniach 25-27 stycznia ubiegłego roku. Niewykluczone, że ten sam problem może dotknąć również siostrzane modele z Grupy Stellantis. Klienci otrzymają wskazówki dotyczące sposobu postępowania w zaistniałej sytuacji. Zestawienie zbiorcze z ogłaszanymi na polskim rynku akcjami serwisowymi aut znaleźć można TUTAJ.
Tymczasem w całym roku ubiegłym zarejestrowano nad Wisłą prawie 668 tys. nowych pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. Jak wskazuje cykliczny raport IBRM Samar, liderem rynku jest właśnie Toyota, której dealerzy obsłużyli 104 tys. klientów.