Lancia Delta III - spalanie paliwa | Auto Katalog

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń

Hatchback-5d

Paliwo

Rozwiń

Benzyna
Diesel

Silnik

Rozwiń

1.4 Turbo-Jet (120KM)
1.4 T-Jet (120KM)
1.4 T-Jet (140KM)
1.4 Turbo MultiAir (140KM)

Pokaż więcej (8)

Skrzynia biegów

Rozwiń

Manualna-6
Automatyczna Sportronic-6
Automatyczna Selectronic-6

Wersja

Rozwiń

Steel
Silver
Gold
S by Momo

Pokaż więcej (5)

Wyczyść filtry

Lista konfiguracji:

Hatchback-5d Benzyna 1.4 T-Jet (150KM) Manualna-6 Platino (do 31.12.2010) Hatchback-5d Benzyna 1.8 Di Turbo (200KM) Automatyczna Sportronic-6 Platino (do 18.04.2011) Hatchback-5d Benzyna 1.4 T-Jet (140KM) Manualna-6 Platino (do 18.04.2011)

Pokaż wszystkie wyfiltrowane konfiguracje

Emisja | Zużycie paliwa

Emisja CO2 według NEDC [g/km]

120 , 122 , 132 , 135 Pokaż więcej

Zużycie paliwa w mieście [litry/100 km]

5.7 , 5.8 , 6.7 , 6.9 Pokaż więcej

Zużycie paliwa poza miastem [litry/100 km]

3.9 , 4.0 , 4.2 , 4.3 Pokaż więcej

Zużycie paliwa średnie według NEDC [litry/100 km]

4.6 , 4.7 , 5.1 , 5.3 Pokaż więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie zużycie paliwa ma Lancia Delta III Hatchback-5d?

Według informacji producenta zużycie paliwa dla Lancia Delta III Hatchback-5d wygląda następująco:

w mieście (l/100km): 5.7, 5.8, 6.7, 6.9, 7.3, 8.1, 8.7, 9.2, 11.1
poza miastem (l/100km): 3.9, 4.0, 4.2, 4.3, 4.7, 4.8, 5.2, 5.4, 5.7, 5.9

Wartości zależą od wybranej konfiguracji, czyli rodzaju silnika, jego mocy, paliwa. Jeśli interesuje ciebie konkretna konfiguracji określ u góry podstawowe parametry modelu.

Zużycie paliwa wg NEDC

Średnie zużycie paliwa wg NEDC dla Lancia Delta III Hatchback-5d, zgodnie z danymi producenta, mierzone w litrach na 100 km wynosi 4.6, 4.7, 5.1, 5.3, 5.7, 6.3, 6.6, 7.0, 7.8.

Przeczytaj również Dlaczego auto zużywa tak wiele paliwa?

Ciekawostki

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Crossovery Mazda CX-60 oraz CX-80 z silnikiem e-Skyactiv D są w ramach serii z rocznika modelowego 2026 przystosowane do korzystania z odnawialnego paliwa parafinowego HVO100. Co ważne, auta otrzymały nową funkcję bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych z pełnym zakresem gwarancji fabrycznej.

29 MajRafał Żaglewski