Nieszczelność w modelach Mercedesa
W wybranych modelach niemieckiej marki może wystąpić nieszczelność między obwodami chłodzenia i podciśnienia, czego skutkiem będzie przedostanie się płynu chłodzącego do obwodu podciśnienia i uszkodzenie różnych podzespołów samochodu.
Problem dotyczy takich modeli jak Mercedes GLE/GLS (167), Klasa C (205), Klasa E (213), Klasa S (222/223), Klasa E Coupe/Cabriolet (238), GLC (253), CLS (257) oraz Klasa G (463), z silnikiem wysokoprężnym z pompą płynu chłodzącego sterowaną podciśnieniem. Chodzi o pojazdy wyprodukowane w okresie od 27.01.2017 do 12.10.2021. Wykryta usterka doprowadzić może m.in. do wyłączenia zaworu recyrkulacji spalin i skutkować zwiększoną emisją spalin i zużyciem paliwa. Jeżeli elektryczny zawór przełączający recyrkulacji spalin będzie narażony na działanie płynu chłodzącego, wówczas nie da się wykluczyć nadmiernego wzrostu temperatury tego elementu i ryzyka pożaru z powodu reakcji elektrochemicznej.
Według informacji przekazanej Urzędowi Ochrony Konkurencji i Konsumentów, na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia łącznie 9 821 samochodów. Przedstawicielstwo marki Mercedes-Benz powiadomi klientów o zaistniałej sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci serwisowej (aktualizacja oprogramowania pompy płynu chłodzącego i wymiana elektrycznego zaworu przełączającego).