Mercedes CLS przeszedł do historii jako model, który dał początek klasie czterodrzwiowych limuzyn o nadwoziu przypominającym sylwetką coupe. Pierwsza generacja auta z gwiazdą na masce pojawiła się w 2004 roku.
W wybranych egzemplarzach takich modeli jak Mercedes-Benz Klasy E, CLS oraz AMG GT 4-door coupe należy wykonać naprawę polegającą na wymianie złącza oraz wzmocnieniu prowadzenia wiązki przewodów skrzyni biegów za pomocą dodatkowego uchwytu.
W wybranych modelach niemieckiej marki może wystąpić nieszczelność między obwodami chłodzenia i podciśnienia, czego skutkiem będzie przedostanie się płynu chłodzącego do obwodu podciśnienia i uszkodzenie różnych podzespołów samochodu.
W wybranych egzemplarzach Mercedesa Klasy E (BR 213), S (BR 223) oraz CLS (BR 257), wyposażonych w układ hamulca postojowego, połączenie śrubowe zacisków hamulcowych na osi przedniej może być niezgodne ze specyfikacją.
Jak informuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, w Mercedesach GLE i CLS może być nieprawidłowo zamontowany elastyczny przewód spustowy układu klimatyzacji. W takim przypadku do wnętrza pojazdu może dostawać się woda kondensacyjna.
W polskiej ofercie Mercedesa pojawił się odświeżony model CLS. Auto można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze modelu pojawią się u dealerów w lipcu br.
Zaledwie po trzech latach od debiutu Mercedes CLS, oznaczony symbolem C257, przeszedł kosmetyczne zmiany. Modernizacji poddano przód auta, wnętrze, wyposażenie. Pod względem technicznym niewiele się zmieniło, doszedł silnik 300d z napędem 4Matic i z techniką łagodnej hybrydy, o mocy systemowej 285 KM.