Nowe Nio ET5 Touring (2023) – chińskie kombi na prąd
Młoda marka z Kraju Środka zaprezentowała oficjalnie model Nio ET5 Touring. Samochód ma sylwetkę nisko zawieszonego, wydłużonego kombi z napędem w pełni elektrycznym. Pierwsze egzemplarze trafią na rynek pod koniec roku. Jednym z rynków zbytu będzie zapewne Polska.
W zależności od wersji modelowej Nio ET5 Touring wyposażone jest w zestaw akumulatorów trakcyjnych o pojemności 75 lub 100 kWh. Teoretyczny zasięg najbardziej wydajnej konfiguracji wynosi około 550 kilometrów. Jak podkreśla chiński producent, Touring może się pochwalić nie tylko idealnym rozłożeniem masy pomiędzy przednią i tylną osią, ale również czasem sprintu 0-100 km/h w około cztery sekundy oraz dopracowanymi parametrami aerodynamicznymi karoserii (współczynnik Cd 0,25).
Mówiąc o samochodzie z tego segmentu, nie sposób pominąć tak ważnej kwestii jak wymiary nadwozia i bagażnik. Jak wskazują dane techniczne, od zderzaka do zderzaka Nio ET5 Touring mierzy 4790 milimetrów, jest szerokie na 1960 mm i wysokie na 1499 mm, zaś rozstaw osi zaprojektowano na 2888 mm. Samochód oferuje ponadto kanapę z możliwością składania oparcia w proporcji 40:20:40. „Kufer” zapewnia do 1300 litrów pojemności, a maksymalne obciążenie dachu to 75 kilogramów.
Bliższe informacje dotyczące oferty handlowej marki Nio w Polsce znaleźć można TUTAJ