Opel Mokka – niemiecka kawa po francusku

W 2012 roku Mokka X uzupełniła gamę modeli Opla, w której wówczas obecny był tylko jeden SUV, Antara. W 2017 roku Opel został przejęty przez francuską PSA Group, zaś ta ostatnia w styczniu 2021 roku połączyła się z FCA, w wyniku czego powstał koncern Stellantis skupiający aż 14 marek. W związku z połączeniem wiele modeli należących do Stellantisa marek jest ze sobą spokrewnionych. Tak jest w przypadku Opla Mokka drugiej generacji, który bazuje na technice Peugeota 2008.

Opel Mokka – silniki, moc

Crossover Opla oferowany jest z silnikami benzynowymi PureTech o pojemności 1.2 litra w dwóch wariantach mocy: 100 oraz 130 KM. Ofertę uzupełnia Mokka Electric, czyli wersja z napędem elektrycznym o mocy 136 KM, której zasięg na jednym naładowaniu według producenta wynosi 324 km.

Opel Mokka – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne modelu Mokka wynoszą: 4151 mm długości, 1791 mm szerokości i 1531 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2557 mm, zaś prześwit 178 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 350 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1105 litrów.

Opel Mokka – wrażenia z jazdy

Kto miał okazję jechać nowszymi modelami Peugeota, ten od razu odnajdzie się w Oplu Mokka, gdyż modele Stellantisa mają ten sam infotainment, wywodzący się z różnych modeli PSA Group. Podobne są także wrażenia dźwiękowe i przyspieszenia, gdyż Ople mają takie same silniki, jak modele Peugeota i Citroena, w tym trzycylindrowy, turbodoładowany motor 1.2 PureTech 130 KM.

Mokka 1.2 130 KM z automatyczną skrzynią biegów przyspiesza dość żwawo. Silniki PureTech znane są jednak z dość głośnej pracy i sporego apetytu na paliwo. Według danych WLTP 130 konna Mokka pali średnio 5,9 l/100 km. Nasze obserwacje wskazują na zużycie ok. 7,3 l/100 km w cyklu mieszanym. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 9,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Wizualnie Mokka to jeden z najciekawszych małych crossoverów i wielu osobom przypadnie do gustu.

Opel Mokka – cena

Ceny opisywanego modelu zaczynają się od 104 800 zł za auto w bazowej specyfikacji Edition z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech 130 KM i skrzynią manualną sześciobiegową. Wersja 130 konna oferowana jest ze skrzynią automatyczną i kosztuje odpowiednio: Elegance (126 350 zł), GS (130 650 zł) oraz Ultimate (135 200 zł). Elektryczny Opel Mokka z wyposażeniem Elegance kosztuje 184 300 zł, GS 188 300 zł, zaś w topowej wersji Ultimate 192 tys. zł.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Opel Mokka – finansowanie

Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Opla Mokka Ultimate 1.2 PureTech 130 KM (cena 92 326 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 9 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 1 790 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.

Opel Mokka – podsumowanie

Model Mokka naprawdę może się podobać. Potwierdzają to zresztą dane IBRM Samar, według których Mokka to trzeci po Corsie i Astrze najczęściej wybierany w Polsce model Opla. Alternatywą dla Opla Mokka mogą być pokrewne Peugeot 2008 i Citroen C3 Aircross, a także Renault Captur, Ford Puma, Volkswagen Taigo, Hyundai Kona, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross, SEAT Arona czy Skoda Kamiq. Mokka obok Astry, to jeden z najnowocześniej prezentujących się modeli Opla.

Konfigurator Opla Mokka znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek