Opel Mokka – niemiecka kawa po francusku
Średnia ocena6.5
6.5Śr. ocena
Mokka to mały crossover zaliczany do segmentu B, obecny na rynku od 2012 roku. Nazwa modelu pochodzi od napoju kawowego. Druga generacja jest mocno spokrewniona z Peugeotem 2008.
W 2012 roku Mokka X uzupełniła gamę modeli Opla, w której wówczas obecny był tylko jeden SUV, Antara. W 2017 roku Opel został przejęty przez francuską PSA Group, zaś ta ostatnia w styczniu 2021 roku połączyła się z FCA, w wyniku czego powstał koncern Stellantis skupiający aż 14 marek. W związku z połączeniem wiele modeli należących do Stellantisa marek jest ze sobą spokrewnionych. Tak jest w przypadku Opla Mokka drugiej generacji, który bazuje na technice Peugeota 2008.
Opel Mokka – silniki, moc
Crossover Opla oferowany jest z silnikami benzynowymi PureTech o pojemności 1.2 litra w dwóch wariantach mocy: 100 oraz 130 KM. Ofertę uzupełnia Mokka Electric, czyli wersja z napędem elektrycznym o mocy 136 KM, której zasięg na jednym naładowaniu według producenta wynosi 324 km.
Opel Mokka – wymiary, funkcjonalność
Wymiary zewnętrzne modelu Mokka wynoszą: 4151 mm długości, 1791 mm szerokości i 1531 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2557 mm, zaś prześwit 178 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 350 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1105 litrów.
Opel Mokka – wrażenia z jazdy
Kto miał okazję jechać nowszymi modelami Peugeota, ten od razu odnajdzie się w Oplu Mokka, gdyż modele Stellantisa mają ten sam infotainment, wywodzący się z różnych modeli PSA Group. Podobne są także wrażenia dźwiękowe i przyspieszenia, gdyż Ople mają takie same silniki, jak modele Peugeota i Citroena, w tym trzycylindrowy, turbodoładowany motor 1.2 PureTech 130 KM.
Mokka 1.2 130 KM z automatyczną skrzynią biegów przyspiesza dość żwawo. Silniki PureTech znane są jednak z dość głośnej pracy i sporego apetytu na paliwo. Według danych WLTP 130 konna Mokka pali średnio 5,9 l/100 km. Nasze obserwacje wskazują na zużycie ok. 7,3 l/100 km w cyklu mieszanym. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 9,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Wizualnie Mokka to jeden z najciekawszych małych crossoverów i wielu osobom przypadnie do gustu.
Opel Mokka – cena
Ceny opisywanego modelu zaczynają się od 104 800 zł za auto w bazowej specyfikacji Edition z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech 130 KM i skrzynią manualną sześciobiegową. Wersja 130 konna oferowana jest ze skrzynią automatyczną i kosztuje odpowiednio: Elegance (126 350 zł), GS (130 650 zł) oraz Ultimate (135 200 zł). Elektryczny Opel Mokka z wyposażeniem Elegance kosztuje 184 300 zł, GS 188 300 zł, zaś w topowej wersji Ultimate 192 tys. zł.

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
Opel Mokka – finansowanie
Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Opla Mokka Ultimate 1.2 PureTech 130 KM (cena 92 326 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 9 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 1 790 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.
Opel Mokka – podsumowanie
Model Mokka naprawdę może się podobać. Potwierdzają to zresztą dane IBRM Samar, według których Mokka to trzeci po Corsie i Astrze najczęściej wybierany w Polsce model Opla. Alternatywą dla Opla Mokka mogą być pokrewne Peugeot 2008 i Citroen C3 Aircross, a także Renault Captur, Ford Puma, Volkswagen Taigo, Hyundai Kona, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross, SEAT Arona czy Skoda Kamiq. Mokka obok Astry, to jeden z najnowocześniej prezentujących się modeli Opla.
Konfigurator Opla Mokka znajdziesz w AutoKatalog.pl.
zdjęcia: Krzysztof Panek