Nowa Skoda Elroq 2025 zrzuciła kamuflaż
Na scenę wjeżdża elektryczny crossover o gabarytach zbliżonych do kompaktowego Karoqa. Samochód produkowany będzie oczywiście w Czechach z zachowaniem wysokich standardów jakościowych. W zachodniej Europie Skoda Elroq kosztuje w bazowej wersji od 33 900 euro.
Zaprojektowana na płycie podłogowej MEB, Skoda Elroq prezentuje walory nowej konwencji stylistycznej, która w nomenklaturze czeskiego producenta nosi nazwę Modern Solid. Pojazd zwraca uwagę zwartą bryłą nadwozia, krótkim zwisem z przodu, podłużnym wlotem powietrza pod zderzakiem oraz „pikselową” grafiką oświetlenia. Bagażnik ma pojemność od 470 do maksymalnie 1580 litrów. Ponadto warto wspomnieć, że współczynnik oporu powietrza wynosi 0,26.
Miejscem produkcji Elroqa będzie fabryka w Mladej Boleslav. Na wybranych rynkach auto można już zamawiać w cenie od 33 900 euro, co przy aktualnym kursie daje kwotę około 145 tys. złotych.
Nowa Skoda Elroq 2025 – wymiary nadwozia
- długość: 4488 mm
- szerokość: 1884 mm
- wysokość: 1654 mm
- zwis przedni: 867 mm
- zwis tylny: 856 mm
- rozstaw osi: 2765 mm
- pojemność bagażnika: 470 l
- maks. pojemność bagażnika: 1580 l
Na liście wyposażenia Skody Elroq znajdą się koła o pokaźnym rozmiarze (19-21 cali) oraz m.in. paleta obejmująca dziewięć lakierów nadwozia, w tym zupełnie nowy odcień zieleń Timiano. Tego ostatniego nie znajdziemy w żadnym innym modelu czeskiego producenta. Jak na zwartą bryłę nadwozia, miejsca w kabinie pasażerskiej jest pod dostatkiem. Uwagę zwracają dostępny opcjonalnie wyświetlacz przezierny Head-up, trójramienna kierownica ozdobiona napisem z nazwą marki oraz 13-calowy ekran dotykowy, który nie wymaga dopłaty.
Nowa Skoda Elroq 2025 – silniki i baterie
Skodowska nowość pojawi się na rynku w czterech wariantach: 50, 60, 85 oraz jako czteronapędowe 85x, które będzie dostępne w późniejszym termini. W „pięćdziesiątce” zastosowano akumulator trakcyjny 55 kWh oraz silnik elektryczny o mocy 125 kW (czyli 170 KM), podczas gdy „sześćdziesiątka” otrzymuje baterię o pojemności 63 kWh z jednostką napędową 150 kW (204 KM). Z kolei warianty Elroq 85 i Elroq 85x wyposażono w akumulator będący w stanie pomieścić 82 kWh.
| Skoda Elroq 50 | Skoda Elroq 60 | Skoda Elroq 85 | |
| moc: | 125 kW/170 KM | 150 kW/204 KM | 210 kW/286 KM |
| maks. moment obrotowy: | 310 Nm | 310 Nm | 545 Nm |
| napęd: | RWD | RWD | RWD |
| pojemność baterii brutto/użyteczna: | 55/52 kWh | 63/59 kWh | 82/77 kWh |
| zasięg do: | 370 km | 400 km | 560 km |
| maks. prędkość: | 160 km/h | 160 km/h | 180 km/h |
Wariant 85 dysponuje silnikiem o mocy 210 kW (czyli 286 KM), która podobnie jak we wcześniej wspomnianych wersjach trafia na tylną oś. Topowa konfiguracja z iksem w nazwie ma dodatkową jednostkę z przodu, zatem moc przenoszona jest na wszystkie koła i sięga maksymalnie 220 kW (299 KM). Auto może rozwinąć zasięg nawet do 560 kilometrów na jednym ładowaniu.