BYD Dolphin Surf – maluch idealny do miasta

Sytuacja z najmniejszymi samochodami jest obecnie dość specyficzna. Z uwagi na niskie marże generowane w tym segmencie, wielu producentów porzuca produkcję niewielkich aut, stawiając na modne i drogie SUV-y. W tej sytuacji Kia Picanto, Hyundai i10 i Toyota Aygo X to praktycznie cały segment klasy A, czyli aut mini. Rozkręca się natomiast rynek małych, typowo miejskich pojazdów elektrycznych, któremu początek kilka lat temu dała Dacia Spring.

W 2024 roku w polskiej ofercie pojawił się chiński Leapmotor T03, za którego wprowadzeniem stoi koncern Stellantis, a niedawno Hyundai zaprezentował ciekawy model Inster. Teraz do sprzedaży wchodzi BYD Dolphin Surf, model znany na innych rynkach jako BYD Seagull. Mieliśmy okazję sprawdzić, co oferuje nowe małe autko z Państwa Środka.

BYD Dolphin Surf – bateria, zasięg, moc

Najmniejszy model BYD dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Active, Boost oraz Comfort. Dwie podstawowe odmiany mają silnik o mocy 88 koni mechanicznych, zaś topowa odmiana Comfort - jednostkę o mocy aż 156 KM. Bazowa odmiana Active ma baterię Blade o pojemności 30 kWh, a wersje Boost i Comfort wyposażane są w akumulator trakcyjny Blade 43,2 kWh. Zasięg podstawowego BYD Dolphin Surf Active według WLTP wynosi 220 kilometrów, zaś odmiany Boost i Comfort od 310 do 322 km. Wersja Comfort jest jednak cięższa (1390 kg) od pozostałych z uwagi na dużo bogatsze wyposażenie. W związku z tym jest w stanie przejechać na jednym naładowaniu dystans do 310 km. Jeśli chodzi o zasięg miejski, według producenta Dolphin Surf Active przejedzie dystans do 356 km, odmiana Boost 507 km, zaś flagowy wariant Comfort 460 km.

BYD Dolphin Surf – wymiary, funkcjonalność

Wymiary „surfującego delfina” wynoszą: 3990 mm długości, 1720 mm szerokości oraz 1590 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2550 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 308 litrów, a po złożeniu oparć tylnych siedzeń, w wersji europejskiej składanych w układzie 50/50, przestrzeń bagażowa powiększa się do 1037 litrów.

BYD Dolphin Surf – cena

Tym, czym marka BYD zamierza podbić polski rynek małych aut elektrycznych, jest cena. Podstawowa wersja BYD Dolphin Surf Active kosztuje 82 700 zł. Wersję Boost wyceniono na 97 700 zł, zaś topowa odmiana Comfort kosztuje 100 500 zł. BYD Dolphin Surf można kupić z dopłatą z państwowego programu NaszEauto, wówczas, gdy otrzymamy maksymalną dopłatę w wysokości 40 tys. zł, można wyjechać z salonu nowym autem w bazowej wersji Active już za 42 700 zł. BYD oferuje także ofertę leasingową z ratą od 399 zł lub z ubezpieczeniem za 1 złotówkę.

BYD Dolphin Surf – wrażenia z jazdy

Mały miejski elektryk od BYD świetnie się prezentuje i bardzo dobrze, wręcz zaskakująco dobrze, się prowadzi. Ten sympatyczny maluch pozytywnie mnie zaskoczył, od designu począwszy, poprzez wykonanie i materiały, na prowadzeniu skończywszy. To naprawdę świetne autko do przedzierania się przez miejską dżunglę, które zaparkuje niemal wszędzie, a przy tym jest bardzo ekonomiczne.

Podczas krótkich jazd testowych po Warszawie Dolphin Surf wskazywał zużycie energii na poziomie 10,3 kWh, co jest naprawdę dobrym wynikiem. Chiński maluch z uwagi na niebanalną, bardzo nowoczesną stylistykę oraz żywy, zielony kolor, przyciągał spojrzenia zaciekawionych przechodniów. I nic dziwnego, bo to bardzo wdzięczne auto miejskie, które naprawdę może się podobać. Przyspieszenie opisywanego modelu od 0 do 100 km/h w wersji Active wynosi 11, sekundy, Boost – 12,1 s., zaś Comfort – 9,1 s. Prędkość maksymalna Dolphin'a Surf to 150 km/h.

BYD Dolphin Surf – podsumowanie

Marka BYD udowadnia, że umie produkować atrakcyjne, ładnie zaprojektowane, funkcjonalne i porządnie wykonane auta. A główni konkurenci, którymi są przede wszystkim Dacia Spring oraz Leapmotor T03, naprawdę mają się czego bać. Model Dolphin Surf można już zamawiać, a pierwsze dostawy aut spodziewane są w czerwcu. Mały chiński elektryk oferowany jest z 6-letnią gwarancją producenta oraz 8-letnią na silnik elektryczny i akumulator.