Jak podkreśla organizacja promująca bezpieczeństwo w ruchu drogowym, Chińczycy opracowują i wprowadzają na rynek modele samochodów w błyskawicznym tempie, co nie zmienia faktu, że wielu graczy zza Wielkiego Muru zdobywa maksymalną notę pięciogwiazdkową w testach Euro NCAP.
Azjatycki gigant motoryzacyjny chce sprzedać w tym roku około 5,5 miliona nowych samochodów. Z powyższej liczby ponad osiemset tysięcy może trafić na rynki zagraniczne, w tym między innymi do Europy.
Kilka dni temu odbyła się premiera prasowa zupełnie nowego modelu, jakim jest stylizowany na miejskiego crossovera BYD Atto 2. Dziś dotarła do nas informacja, że Chińczycy nawiązali współpracę z Grupą PGD, należącą do czołowych graczy na polskim rynku dealerskim.
BYD Atto 2 to kolejny, elektryczny samochód z Chin, który będzie dostępny w Polsce. Podczas testu na ulicach Warszawy sprawdziliśmy, jak samochód spisuje się jako miejski crossover.
Na scenę wjeżdża BYD Atto 2, czyli chiński odpowiednik Volvo EX30. Właśnie poznaliśmy ceny oraz szczegóły oferty handlowej w Polsce. Bazowa wersja „dwójki” kosztuje poniżej 130 tys. złotych.
W bazie rejestracji nowych samochodów osobowych na polskim rynku pojawił się pierwszy egzemplarz zupełnie nowego crossovera marki BYD. Ceny Atto „dwójki” nie są jeszcze znane, lecz w prasie motoryzacyjnej krążą plotki, że bazowo auto kosztować będzie około 125 tys. złotych.
Chiński koncern motoryzacyjny wprowadził ostatnio do oferty dwa zupełnie nowe modele samochodów. Oba to crossovery i oba dysponują pełnym napędem elektrycznym. Rolę okrętu flagowego przejmuje luksusowe BYD Tang, które kosztuje równo 320 tys. złotych.
Elektryczne SUV-y nie są już niczym dziwnym. Nie dziwią również napędzane elektrycznymi silnikami modele o terenowym charakterze rodem z Chin. Na polski rynek tanecznym krokiem trafia kolejny pojazd tego typu – BYD Tang.