Kilka dni temu odbyła się premiera prasowa zupełnie nowego modelu, jakim jest stylizowany na miejskiego crossovera BYD Atto 2. Dziś dotarła do nas informacja, że Chińczycy nawiązali współpracę z Grupą PGD, należącą do czołowych graczy na polskim rynku dealerskim.
BYD Atto 2 to kolejny, elektryczny samochód z Chin, który będzie dostępny w Polsce. Podczas testu na ulicach Warszawy sprawdziliśmy, jak samochód spisuje się jako miejski crossover.
Na scenę wjeżdża BYD Atto 2, czyli chiński odpowiednik Volvo EX30. Właśnie poznaliśmy ceny oraz szczegóły oferty handlowej w Polsce. Bazowa wersja „dwójki” kosztuje poniżej 130 tys. złotych.
W bazie rejestracji nowych samochodów osobowych na polskim rynku pojawił się pierwszy egzemplarz zupełnie nowego crossovera marki BYD. Ceny Atto „dwójki” nie są jeszcze znane, lecz w prasie motoryzacyjnej krążą plotki, że bazowo auto kosztować będzie około 125 tys. złotych.
Chiński koncern motoryzacyjny wprowadził ostatnio do oferty dwa zupełnie nowe modele samochodów. Oba to crossovery i oba dysponują pełnym napędem elektrycznym. Rolę okrętu flagowego przejmuje luksusowe BYD Tang, które kosztuje równo 320 tys. złotych.
Elektryczne SUV-y nie są już niczym dziwnym. Nie dziwią również napędzane elektrycznymi silnikami modele o terenowym charakterze rodem z Chin. Na polski rynek tanecznym krokiem trafia kolejny pojazd tego typu – BYD Tang.
BYD miał do tej pory w Polsce trzy modele – Dolphin, Seal oraz Seal U. Teraz gama powiększyła się o crossovera Sealion 7. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach mocy, z dwiema bateriami do wyboru i z napędem na tył lub na wszystkie koła.
To będzie najtańszy SUV w ofercie marki na rynku europejskim. BYD Atto 2 wyposażono w technologię „Cell To Body”, która płynnie integruje zestaw akumulatorów trakcyjnych z nadwoziem samochodu. Kampania marketingowa „dwójki” rusza już w lutym.