Do działania Auto Katalogu wymagane jest włączenie obsługi JavaScriptu

Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1743462610619 3.0.14

Dacia Spring – wypuszcza kable na wiosnę

Testy i prezentacje
Zdjęcie autora - Piotr MieszkowskiPiotr Mieszkowski
31 Mar '23 (aktualizacja 21 Mar '25)
Dacia Spring – wypuszcza kable na wiosnęŹródło: IBRM Samar

Spring to najmniejszy model marki Dacia należącej do koncernu Renault, a także jedyne elektryczne auto w gamie rumuńskiego producenta.

Dacia Spring trafiła do sprzedaży w 2021 roku. Jest małym samochodem segmentu A, czyli mini i bazuje na produkowanym w Chinach Renault Kwid. Ten ostatni nie jest niestety albo stety oferowany w Europie. O ile Dacia Spring produkowana jest wyłącznie z napędem elektrycznym, to jej protoplasta sprzedawany jest na wybranych rynkach z silnikiem benzynowym o niewielkiej pojemności. W 2022 roku Dacia Spring przeszła facelifting identycznie jak inne modele marki, w związku ze zmianą identyfikacji wizualnej.

Dacia Spring Expression FL2022Źrodło: IBRM Samar
Dacia Spring Expression FL2022Źrodło: IBRM Samar

Dacia Spring – zasięg, bateria, moc

Rumuński elektryk napędzany jest przez umieszczony z przodu silnik elektryczny rozwijający moc 45 KM. Maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Pojemność baterii netto wynosi 26,6 kWh, czas ładowania baterii prądem 2,3 kW – 812 minut, ładowanie prądem 7,4 kW trwa 250 minut, zaś prądem 50 kW (do 80 proc.) – 35 minut.

Dacia Spring Expression FL2022Źrodło: IBRM Samar

Dacia Spring – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Dacii Spring wynoszą: 3734 mm długości, 1579 mm szerokości i 1516 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2423 mm, masa własna auta to 956 kg, a DMC 1286 kg. Standardowa pojemność bagażnika to 290 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy 620 litrów.

Dacia Spring Expression FL2022Źrodło: IBRM Samar

Dacia Spring – cena

Dacia Spring oferowana jest w Polsce wyłącznie w jednej specyfikacji wyposażenia - Expression. Cena auta wynosi 106 900 zł i warto podkreślić, że jest to obecnie najtańszy nowy samochód elektryczny dostępny w naszym kraju.

Konfiguruj
Play

Konfiguracja

Gotowe

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Dacia Spring – wrażenia z jazdy

Jednym z najważniejszych parametrów w przypadku auta elektrycznego, jest jego zasięg po pełnym naładowaniu prądem. Pod tym względem Dacia Spring wypada słabiutko, gdyż według danych producenta jest to 305 km, jednak w rzeczywistości 200 km to maksymalny dystans, jaki to autko może pokonać. Jak na elektryka słabo wypada także przyspieszenie, które od 0 do 100 km/h wynosi aż 19,1 sekundy. No cóż, nie jest to pojazd na dalekie trasy, lecz malutkie, miejskie jeździdełko.

Zaskakuje fakt, że choć jest elektrykiem, Dacię Spring uruchamia się… poprzez przekręcenie kluczyka w stacyjce. Pewnie wynika to z faktu, że bliźniacze Renault Kwid oferowane jest z silnikiem benzynowym i tak jest taniej. Z tym rozwiązaniem spotkaliśmy się również w elektrycznym pick-upie rodem z Chin - Maxusie T90. Drodzy chińscy producenci, czy naprawdę zamontowanie przycisku start/stop kosztuje tak dużo, że elektryczne auto trzeba uruchamiać tradycyjnym kluczykiem w stacyjce? Kłóci się to z innowacyjnością i ultranowoczesnością, którymi epatują samochody elektryczne.

Dacia Spring Expression FL2022Źrodło: IBRM Samar

Dacia Spring – podsumowanie

Spring (czyli z angielska: wiosna), to jak już wspomnieliśmy wyżej, najtańszy nowy samochód elektryczny, jaki można nabyć w Polsce. Jednocześnie wcale nie tani, gdyż w przedziale 100-110 tys. zł można kupić kompaktowe auto z silnikiem spalinowym, a tu mamy skromnie wyposażone malutkie autko. Nawet po dopłacie 27 tys. zł, jaką można do zakupu Springa pozyskać w programie „Mój elektryk”, dalej jest to 79 900 zł, a więc cena wyjściowa dla wielu modeli segmentu B. Co ciekawe, Dacia Spring dostępna jest teraz także w użytkowej wersji Cargo, z kratką za przednimi fotelami, a jej maksymalna ładowność wynosi 330 kg.

Dacia Spring Expression FL2022Źrodło: IBRM Samar

Ocenę i analizę, czy warto kupić Springa, zostawiamy naszym Czytelnikom. Zresztą sam producent od początku bardziej niż na sprzedaż, nastawił się na wprowadzenie Dacii Spring do carsharingu. Pewnie gdyby Dacia Spring, tak jak Renault Kwid miała mały silnik benzynowy i kosztowałaby odpowiednio mniej, osiągnęłaby w Polsce sukces sprzedażowy. Jednak przy obecnej cenie i niewielkim zasięgu, raczej duże wolumeny sprzedażowe jej nie grożą, nawet wiosną, gdy drzewa i krzewy wypuszczają pierwsze wielobarwne pęki liści i kwiatów, a nasze serca są bardziej skłonne do miłosnych uniesień. Nawet o tak pięknej porze roku trudno jest zachwycić się Dacią Spring i obdarzyć ją jakimś szczególnie ciepłym, wiosennym uczuciem.

Konfigurator Dacii Spring znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Robert Brykała

Podziel się ze znajomymi